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イイね!
2022年12月04日

カローラクロスに初タッチ!


広島市内のショッピングモールのトヨタカローラ広島のショールームでカローラクロスに初タッチしてきました。







パワーシートが装備されています。


シンプルなダッシュボード


フルディスプレイインパネです。


後席にもエアコンの吹き出し口があります。


素地のフェンダーアーチプロテクターやバンパーが良いですね。


ラゲッジスペース


良いクルマだと思いますが、お値段はそれなりにします。


また、「コロナ感染の拡大並びに世界的な半導体部品不足により・・・」現在時、工場出荷時期の目処は立たないようです。

おしまい。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2022/12/04 22:20:15

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この記事へのコメント

2022年12月5日 6:48
車が作れないメーカーの、工場や、業績はどうなっているのか!?しんぱいです。
コロナ禍初期の、飲食店にならなければ良いですが。
コメントへの返答
2022年12月6日 0:11
自動車メーカーは昨今の円安で、輸出した分の為替差益でぼろ儲けしているようですが、国内の部品メーカーは生産台数の落ち込みで大変なようです。
最も悲惨なのが末端のディーラーと営業部員のようです。
ディーラーは現車が出来上がってきて、登録するまで売上金が入りませんし、営業部員も歩合の給料が入りませんから日々の運転資金や生活資金が不足してきます。
ある筋の話では、実は半導体不足はかなり解消されつつあるようなのですが、ここで一気に半導体や自動車生産を回復させると半導体や中古車が値崩れするので、市場をあえて“乾いた”状態にしているというのです。
確かに、半導体を第二の原油にして世界経済を牛耳る道具にしている節がありますね。

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