C220dの冬タイヤのスローパンクの対策をしました。

2023年12月に点検したC220dの右後ろのスタッドレスタイヤですが、その後もスローパンクが収まらずエアーを補充しながら乗っていましたが、2024年冬に当たりタイヤを交換する事にしました。


同銘柄、同サイズ、同製造年週、同じぐらいの減り具合のタイヤを探し、12月11日に組み替えました。

同じ製造年週


同じぐらいの減り具合（残り溝7.3mm）


昨年、空気漏れ点検をしていただいたボンボンの自宅近くにあるGSに併設されたタイヤ店で作業していただきました。


当初はビードのバーコードラベルの剥がれからエアー漏れしているのではないか？と睨んでいたのですが・・・


しっかりと残っていました。


＊バーコードラベルはタイヤの製造初期に貼られ、加硫機に入れられ加熱されビードに埋め込まれます。剥がしたりするとエアー漏れの原因になりますので、絶対に剥がさないでください。