ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

6月28日から7月5日の7泊8日で、広島を出発して愛知県東海～長野県諏訪～長野市～富山県黒部宇奈月温泉～石川県七尾和倉温泉～京都～大阪を周ってきました。



～2日目　6月29日（日曜日）～

2日目は東海を発って、長野県諏訪に向かいました。

東海から名古屋市内を縦断、長久手市内で昼食をとってコストコ守山ガスステーションで給油、守山SICから東名高速に乗り、小牧JCTから中央道に入りました。

東海市内にあるCOCO Sari Sari Storeはフィリピン雑貨店、元写真屋さんだったようです。


日産プリンス名古屋 天白営業所


新型ミニ・クーパー


それにしても名古屋ナンバーは登録台数が多いですね。


名古屋市名東区にある極楽保育園


同じく、特別養護老人ホーム 極楽苑


長久手市内走行中


長久手市内で昼食をとってコストコ守山ガスステーションで給油、守山SICから東名高速に乗り、小牧JCTから中央道に入りました。


中央道 上り虎渓山PA


「高速道路一千キロ開通碑」
昭和48年(1973年)9月7日に中央道の瑞浪IC～多治見IC間の開通により、高速道路供用延長が1,000kmに達した事の記念碑


ステンレス製タンクローリーを見ると自車を映してみたくなりませんか？


恵那山トンネル(8,650m)入口


久し振りにZ33型 フェアレディZ ロードスターに遭遇


15時18分、諏訪湖SA前を通過


間もなく中央道を降ります。


諏訪ICに到着




15時半にホテルに到着しました。

愛知県東海市からここまでの走行データです。


一旦ホテルにチェックインしました。


夕食のため16時半に山梨県のいつもの場所に向かいました。

諏訪ICから東京方面に向かいました。


奥に見えるのは八ヶ岳


八ヶ岳エリアにピッタリのディフェンダー


中央道最高地点


油断は出来ません。


山梨県に入りました。


長坂ICで降りました。


諏訪ICから関西ナンバーのアルファードと一緒でした。


今回は八ヶ岳俱楽部の前を通過


八ヶ岳高原ライン 東沢大橋を渡っています。


清泉寮 ジャージーハット前を通過


清里市街に入りました。




清里駅前通過


目的地が見えてきました。


目的地に到着です。


MG ミジェット プランター仕様


はい、この日もロックです。


何度来ても飽きません。












食事のあとにスパティオ小淵沢の天然温泉“延命の湯”に浸かり、諏訪に帰りました。

2日目の走行データです。




『令和七年 夏越の大祓式紀行 3日目』につづく

6月28日から7月5日の7泊8日で、広島を出発して愛知県東海～長野県諏訪～長野市～富山県黒部宇奈月温泉～石川県七尾和倉温泉～京都～大阪を周ってきました。

今回はV220dで出かけました。

～1日目　6月28日（土曜日）～

1日目は広島を10時半に出発して、愛知県東海に向かいました。




山陽道 上り小谷SAでおみやげを購入


愛知陸運はトヨタ自動車の子会社です。


白鳥PAで休憩


気温、路面温度、日射でタイヤの空気圧も変動します。
10時40分


13時46分


貯水槽が斜めになっているのが気になります。


ゼロは元・日産陸送、2001年にMBOして日産自動車から独立したのは今となっては大正解でした。


新名神高速道路 高槻IC付近の工事現場、間もなく締結です。


ダイハツ工業 京都工場


名神高速 京都東IC手前でのDSRC (ETC2.0)の画像情報（15時01分）


きれいな色のボルボ XC40


ナガシマスパーランド


愛知県に入ります。


名港トリトンを渡るとこの日の目的地です。


きれいな色のルノー カングー


トヨタ自動車 東海センター


ホテルにチェックインする前に、18年振りに？ステーキのあさくまでサーロインステーキ(300g)とガーリックシュリンプをいただきました。




1日目の走行データです。




『令和七年 夏越の大祓式紀行 2日目』につづく

6月27日にV220dを1ヶ月振りに洗車しました。

いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前です。













車内清掃とボディー＆ホイールの水気拭き取り


洗車完了


おしまい。

V220dに4月17日以来の給油をしました。

今回は広島市安佐北区内のシューワ 広島SSで給油しました。



軽油は表示単価137円/Lからゴールドカード会員で5円/L値引きになり132円/Lでした。（ゴールドカード会員現金価格）


前回給油から広島市内を中心に536.1km走行して燃料残量警告が表示されました。


トリップコンピューターの燃費は9.8km/Lでした。


残り燃料で100km走行可能でした。


ここはフルサービスです。


61.11L入り、8,067円でした。


満タンになり、走行可能距離が668kmになりました。


走行距離：536.1km
給油量：61.11L
軽油単価：132円（ゴールドカード会員現金価格）
支払金額：8,067円
トリップコンピューター燃費：9.8km/L
満タン法燃費：8.77km/L
1km走行するのに15.05円でした。

おしまい。

メルセデス・ベンツ W447 V220dの夏タイヤを新調しました。





新しいタイヤは、ヤナセ車なのでコンチネンタルタイヤ、ウルトラコンタクト UC6です。


サイズは、245/45R19 102Y XLです。


新しいタイヤは6月7日に届いていたのですが、フロントグリル交換やフロントセンターコンソール設置などがあり、本日（6月26日）脱着・組替え作業をしていただきました。

ラゲッジルームに新品タイヤ4本を積み込んで、自宅近くのタイヤ店に持ち込みました。


脱着・組替え作業は全ておまかせです。














作業完了です。


60159km走行時点の履き替えでした。
V220dは2025年4月8日に59588km時点で冬用タイヤ→夏用タイヤにシーズンチェンジしましたが、結局571kmしか走りませんでした。






空気圧は前輪 2.5Bar、後輪 2.6Barに調整しました。


おしまい。