ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

V220dに給油しました。






広島市安佐南区西原のコスモ石油 セルフステーション祇園新道で給油しました。

11月18日にコストコ 和泉ガスステーションで給油してから559km走行しました。
（トリップメーターは12ヶ月点検の時にリセットされました。）


トリップコンピューターの燃費は12.9km/Lでした。


残り燃料で292km走行可能でした。


軽油は141円/Lでした。（現金価格145円/Lからコスモ・ザ・カード利用で2円引き、アプリ値引きQRコードで2円引き）


緑色のノズルを確認！


深追いして49.30L入り、6,951円でした。


満タンになり、走行可能距離が831kmになりました。


走行距離：559km
給油量：49.30L
軽油単価：141円（コスモ・ザ・カード価格、アプリ値引きQRコード引き）
支払金額：6,951円
トリップコンピューター燃費：12.9km/L
満タン法燃費：11.34km/L
1km走行するのに12.43円でした。



おしまい。

2023年12月に点検したC220dの右後ろのスタッドレスタイヤですが、その後もスローパンクが収まらずエアーを補充しながら乗っていましたが、2024年冬に当たりタイヤを交換する事にしました。


同銘柄、同サイズ、同製造年週、同じぐらいの減り具合のタイヤを探し、12月11日に組み替えました。

同じ製造年週


同じぐらいの減り具合（残り溝7.3mm）


昨年、空気漏れ点検をしていただいたボンボンの自宅近くにあるGSに併設されたタイヤ店で作業していただきました。


当初はビードのバーコードラベルの剥がれからエアー漏れしているのではないか？と睨んでいたのですが・・・


しっかりと残っていました。


＊バーコードラベルはタイヤの製造初期に貼られ、加硫機に入れられ加熱されビードに埋め込まれます。剥がしたりするとエアー漏れの原因になりますので、絶対に剥がさないでください。

12月11日、メルセデス・ベンツV220dをヤナセ広島支店（メルセデス・ベンツ広島祇園）に12ヶ月点検（初度登録から96ヶ月）に出しました。



スタッドレスタイヤを積んで


入庫時 54821kmで、1年前の車検から3793kmしか走っていません。


AdBlueも4分の3残っていました。


サービスリマインダーは「メンテナンス B　期限が切れます」と表示していました。


Sクラス


試乗車


AMG S63 Eパフォーマンス




プラグインハイブリッドです。




お値段がぁ！！






S400d、夕方V220dを引き取りに行った時には売約済みになっていました。


代車のGLB180で一旦帰宅、夕方V220dを引き取ってきました。


今回の整備明細です。


AdBlueも満タンになりました。


偶然にパグジーさん(GLE 350d)にお会いしました。


おしまい。

メルセデス・ベンツ C220d(W205)とE220d(W213)のリアブレーキパッド＆ディスクローターを交換しました。




自己調達したメルセデス・ベンツ純正リアブレーキパッド＆ディスクローターをE220dに積み込んで


C220d(W205)後期(MY2018)用、パッドセンサーと合計で55,550円


E220d(W213)前期の中期(MY2018)用、パッドセンサーと合計で54,050円


交換作業はいつもお願いする広島市安佐北区にあるオートサービスシグナルさんにお願いしました。




C220dから交換作業開始

44447km走行時点での交換です。




外されたディスクローターです。


“つば”が立ってます。


シンディスクローターです。


外されたディスクローター、パッド、パッドセンサー


パッドの残り3mm


センサーの先も光ってました。間もなく警告発報！


交換作業終了






テストドライブ


問題なく完了


続いてE220dを俎上に


59885km走行時点での交換です。
E220dは納車される前に4輪ともディスクローター、パッドを一度交換しています。




E220dはパッドの残量5mmでした。
ディスクローターの縁に“つば”が立っていますが、ディスクローターの使用限界を示す凹みは3ヶ所とも残っていました。


左がC220d(W205)後期(MY2018)用ソリッドディスク（前期はW213と同じベンチレーテッドディスクでした。）
右がE220d(W213)前期の中期(MY2018)用ベンチレーテッドディスク


E220dにシンパッド＆シンディスクローター装着




交換作業終了


テストドライブして問題なく完了


交換工賃は16,500円（消費税込み）×2台＝33,000円でした。

おしまい。

遂にこの日がやってまいりました。

ベルランゴのカーナビ通信モジュール利用期間終了



昨日までは黄色線のスマートループや気象情報、通信モジュールのアイコンが表示されていましたが・・・


マイベルランゴの通信モジュールの有効期限は2024年10月31日でしたので、1ヶ月ちょっとおまけしてくれたということです。
一時は、2025年3月31日までかな？・・・と淡い期待を抱いておりましたが終了してしまいました。


いずれにしてもPioneer carrozzeriaのG3回線を使った通信サービスは2025年3月末で終了することは決まってますので致し方ありません。
『NTTドコモの第3世代移動通信方式（3G）「FOMA®」の通信サービスが2026年3月末で終了されることに先立ちまして、当社カーナビゲーションで提供している3G回線を利用した通信サービスを2025年3月末をもちまして終了させていただきます。2025年4月以降はUIMカードに通信の有効期限が残っていた場合でも、本製品を使った通信サービスはご利用できなくなりますので、予めご承知の上でご使用ください。』

こうやって専用カーナビは廃れていくのでしょうね。

おしまい。