ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

あれは15日の金曜日の夕方のことでした。

何気なく308のタイヤを見ていると・・・



「オー、マイガ～！ ボーシット！」（BGMは映画『サイコ』のシャワーのシーンの♪キャンキャンキャン・・・で）



翌朝見てもネジは刺さったまんま（当たり前か）
しかし、刺さってる場所がビミョウなところ、修理工場で一悶着ありそうな予感。。。(^_^;)


逆にネジが抜けていないので空気も抜けていないようです。
タイヤ空気圧警告も作動していません。


土曜日午前中に、直近のガソスタ、ミスタータイヤマンを通過して10km先のタイヤ館 矢賀店に駆け込みました。


やはり、ネジが刺さっているところがビミョウとのこと・・・

確かにエンジンパワーとストッピングパワー、コーナリングパワーが最後に伝わる部分ですからね。タイヤは重要です。
１カ所でも手を加えるとバランスが崩れるのは分かります。まして、サイドウォールに近い部分なのでコーナリング時の荷重も掛かる部分です。

1本だけでも交換を勧められましたが、しか～し！ ダメモトで修理をお願いしました。


ここのタイヤ館にはオープン以来よく来ています。
利用者記録にもボルボとVW ゴルフ（義妹の）での記録が残っていました。


そういえば、10年以上前にロシニャンコさんのボルボ850 T-5Rのタイヤ交換の時にも来たことがありました。




補修している間にほかのタイヤ・ホイールをきれいにしていただき、空気圧調整もしていただきました。




約1時間で作業完了



補修工賃は、18インチなので4,320円（税込）のところ3,240円にしてくださいました。

それでは最後に308SWのポートレートをお楽しみください。






ではまた次回。