ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

きのう（10月24日）、プジョー308 SWのタッチスクリーン(SMEG)他の交換修理が完了して引き取りにプジョー広島に行って来ました。



ちょうど1年前の同じ日、10月24日に1台目の308 HBを受領しました。

308 SWとご対面前にプジョー、シトロエン ＆ DSのショールーム内をウロチョロ。
新しい2008や208 GT Line ICE EDITIONが展示されていました。




208 GT Line ICE EDITIONの特別塗装「アイス塗装」はエンジンヘッドカバーの結晶塗装のように硬かったです。

アイス・シルバー(WW)


アイス・ホワイト(SJ)


308 SW アリュール


DSのチャーム


シトロエン ＆ DS エリア


特別仕様車 C3 FEEL


可愛いボディカラーとシートのマテリアル、これでトランスミッションが6ATだと買いなんだけどな～


で、我が家の308と再会。

タッチスクリーン(SMEG)の交換修理は7月12日にお願いして、交換部品がようやく入荷したとのことで、10月11日に308を預け、10月21日に完成連絡をいただき10月24日に引き取りに伺いました。


タッチロック/アンロックの作動が不安定になった運転席アウタードアハンドルも交換していただきました。
ドアハンドルはボディーカラーと同色にペイントしてからの交換になりました。
タッチロック/アンロックの不具合は、プジョーで最初にこの機能を採用した508でも起こっていたそうです。


加飾メッキが剥がれたハザードスイッチユニットも新車保証交換していただきました。


「Automatic braking system fault」のサインが表示されたシステムはESC(Electronic Stability Control)のソフトウェアをアップデイトしていただきました。


久しぶりに308が自宅に帰って来ました。


現在の自宅前です。（ボルボ240はボルボネスの実家に疎開中）


SMEGのソフトウエアのバージョン比較です。

SMEG右上の「歯車アイコン」を暫く押し続けるとソフトウェアのバージョンの画面になります。


新バージョン


旧バージョン


新バージョン


旧バージョン


新バージョン


旧バージョン


おしまい。