ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

ベルランゴ、きょうは働くクルマです。



スタッドレスタイヤやジャッキ、ホイールレンチ、トルクレンチなど道具一式を積み込んで知人のクルマのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。


今回の作業の新兵器、「エーモン イージーパワーレンチ」です。


スピンナーハンドルとして使え、ホイールボルトを緩める際に簡単に緩める事が出来ます。


シャフトをセンターにずらすとクロスレンチになり、グリップ部も回転するので、ホイールボルトの取り外しにとても便利でした。


1台目、メルセデス・ベンツE320 CDI、交換完了


2台目、BMW 218d、交換完了


218dの夏タイヤ用ホイールは本来メルセデス・ベンツ用だったので、ホイールボルトは球面14R/M14/P1.25/首下28mmのボルト（写真右側）を使用していました。冬タイヤ用はBMW純正の60度テーパーのボルト（写真左側）を使用します。


3台目、プジョー308SW、交換完了


後日、ホイールボルトのヘッドにキャップを装着しました。




3台とも空気圧調整をして、タイヤ空気圧警告システムをリセットして作業完了です。

結局、3台ともボンボンの元マイカーでした。

おしまい。