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きょう（2023年9月20日）ベルランゴのエアコンフィルター（ポーレンフィルター）をDIY交換しました。



17,093km走行時点での交換でした。
2021年10月に新車を受領してから初めての交換です。


ベルランゴのエアコンフィルターがあるのは、運転席のフットレストの上方辺りです。


ダッシュボードロアパネルを手前に引いて外します。

外したパネルのクリップ位置です。


ターゲットは一番奥の縦長の黒いふたです。




ふたを外します。




既存のフィルターを取り出しました。

上下2段にセットされています。
下段のフィルターの下側は湿ってました。




フィルターの外側（車両前方側）のひだの中には植物の種子やほこりが結構詰まってました。


フィルターの車内側（車両後方側）にはカビが発生してました。




新しいフィルターは、ルノー・カングーにも使った、除じん層→活性炭層→ポリフェノール層の3層からなるMANN Frecious Plusの FP 29 003-2（マン・フィルター フレシャスプラス FP 29 003-2）です。
ヤフーショッピングで5,016円で入手しました。






ポリフェノール層の黄緑面が車両後方側です。




交換の日付と走行距離を記入しておきました。


ダッシュボード下側からフィルターを入れると入れやすいです。


一旦ステリングシャフト前方にフィルターを廻します。


カングーのフィルターにあった上下フィルター間の樹脂プレートが無いので、上段フィルターを入れやすくするために“スライダー”を作りました。


ハコの横面をカットして、滑りやすくするためにクラフトテープを貼りつけました。


下段フィルターの上にスライダーをセットします。


スライダーのおかげで、上段フィルターもすんなり収まりました。


上段フィルターを奥まで押し込んでスライダーを抜きます。




ふたをして、


ダッシュボードロアパネルを元に戻せば交換作業完了です。


エアコンフィルターの交換、ディーラーで行うと活性炭フィルター代と交換工賃で1万円以上掛かるようです。

おしまい。