ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

完全に滅灯したのではなく点いたり消えたりしていましたが、完全滅灯も時間の問題でしょう。




2年前にナンバー灯をLED化しましたが、これで3個目の交換になりますから、CHINA製LEDは個体によっては8ヶ月しか持たない計算になります。

C180と同様インパネに滅灯警告が表示します。



滅灯するたびに左右を同時に新品LEDに交換していましたが、前回と前々回の交換時に滅灯していないLEDを取って置いたので、今回は取って置いたLEDを使用しました。


今回はナンバープレートに当たる照度を落とすため、左右ともLEDを少し上向きに角度を調整しました。


一度、ライトとイグニッションスイッチをOFFにして再度ONにすると滅灯警告が消えます。


おしまい。

きょう（10月10日）、E320 CDIに9月7日以来、約1ヶ月ぶりに給油しました。


燃費備忘録なのでココをクリック

義妹が乗ってる3008のワイパーブレードを交換しました。





先日のディーラー訪問の際にプジョー純正ワイパーブレードを購入して来ました。


RHD用ワイパーブレードの部品番号 右（運転席）用 642387、左（助手席）用 642388


それぞれ5,292円（税込）でした。


交換はDIYで。

イグニッションスイッチを一度ONにして、OFFにします。
ワイパースイッチをMIST(AUTO)側にワンプッシュすると、ワイパーアームが開いた状態で固定されます。



ブレード取付部の「■」部分を押し込みながらアームの先端方向にブレードをスライドするとブレードが外れます。
注意！！ この際アームがガラスをたたかないように注意してください。ガラスが割れます。


外した時の逆の要領で左右ブレードを交換、取付状態を再度確認、新しいブレードが当たる部分をきれいにして、ウォッシャーを出して拭き取り状態を確認して交換作業完了です。
これだけのことですが、ディーラーに交換作業をお願いすると結構な工賃を取られます。


おしまい。

～10月12日追記～
Autumn - Winter Check Up Campaign
うっそー！　10月3日からキャンペーンだったんだぁ？！
教えてよ～！　3日以降に買ったのに～、も～

ブログの投稿も約3週間ぶりになりました。

その間、メルセデス・ベンツE320 CDIの車検もありましたが、E320の車検の件は追々アップいたします。

プジョー広島に行ったのも7月12日以来です。


その間に発表発売された308ディーゼルや2008の展示試乗車もありました。








ふぇっくさんの308も1年点検で入庫していました。


夏タイヤ用のホイールはS Lineのホイールに替えられています。


しかし、今回の目的は新型車を見に行ったのでも、タッチスクリーン(SMEG)の交換に行ったのでもないのです。

実は、ハザードスイッチ下の加飾メッキが剥がれてしまい、その保証修理の相談に行ったのでした。


2ヶ月ぐらい前、車内にメッキの欠片が落ちていたのですが、何の欠片か分からずどこかにやってしまいました。
2週間ほど前にハザードスイッチを操作する際、指先に引っ掛かりを感じ、よく見るとスイッチ下のメッキが剥がれていることに気が付きました。
何かをぶつけたこともなく通常使用していたのに・・・


プジョー・シトロエン・ジャポン(PCJ)に保証修理が可能か問い合わせていただき、きょう「保証修理可能」の返事をいただきました。

SMEGも入荷し、運転席ドアハンドルと共にスイッチユニットごと交換していただくことになりました。
最近、いよいよオーディオやナビ、フロント＆バックソナーの音が出なくなることが頻発しています。

やれやれと思ったのもつかの間、今度は「Automatic braking system fault」のサインが表示されました。
308HBから308SWに乗り換えたのもこれが原因でした。308SWでは初めてのことです。




もちろん、この件も併せて診ていただくことにしました。

ふーっ、、、