ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

E220dを12月22日以来約3ヶ月振りに洗車しました。

イオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で洗車しました。


自宅にて流水でホコリを落とし、洗車機に入れました。




拭き上げ


車内クリーニング


トランク内もクリーニング


洗車完了


モコモコ泡で手洗いされる幸せな？BMW (^_^;)


帰宅して、ベルランゴと入れ違いにボディーカバーを掛け暫しの休息です。


おしまい。

きのう（3月16日）、メルセデス・ベンツ E220dのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。





30,679km走行時点でのシーズンチェンジです。
2021年11月10日、初検入庫時27,139km走行時点で夏タイヤからスタッドレスタイヤに履き替えましたので、スタッドレスタイヤでは4ヶ月で3,540km走行しました。
高野山では氷の上を走りましたからスタッドレスタイヤに交換しておいて良かったです。


右前輪
ホイール脱着の飛び道具「エーモン イージーパワーレンチ」は重宝します。


今回は「エマーソン タイヤリフター クルピタ丸」は使わず、ガイドピンを使いました。


ブレーキパッド残ヨシ！




右後輪


ブレーキパッド残ヨシ！


左側前後輪も交換完了


引き続き、スタッドレスタイヤを洗浄しました。






空気圧調整


ボディーカバーを掛けて終了です。


明日はベルランゴのスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換します。

広島市とマツダの本社がある安芸郡府中町との市町境でマツダの路上テストカーと思しきマツダ3を目撃しました。



ドアにはテストカーの証？[R&D]のステッカーが貼られてました。


マットブラックのボディーカラーはレーダーに対してはステルス性能が高いでしょうが、目視ではかえって目立ちます。(^_^;)
そう言えば、過去にもマッドブラックのマツダ3を捕捉した事があります。


『動画』はコチラ⇒スクープ！！マツダの路上テストカーを捉えた！

現行マツダ3の改良バージョンのテストだったのでしょうか？

真相はいかに！？

東広島に出かけたついでにE220dに昨年12月22日以来、およそ3ヶ月ぶりに給油しました。


コスモ石油 セルフステーション東広島で給油しました。


前回給油から「山陰紀行」をして677.4km走行しました。


トリップコンピューターの燃費は19.2km/Lでした。


残り燃料で575km走行可能でした。


軽油は142円/Lでした。（現金価格146円/Lからコスモ・ザ・カードで2円引き、値引きQRコードで2円引き）


緑色のノズルを確認！


38.60L入り、5,481円でした。




満タンになり、走行可能距離が1150kmになりました。


走行距離：677.4km
給油量：38.60L
軽油単価：142円（コスモ・ザ・カード価格、値引きQRコード引き）
支払金額：5,481円
トリップコンピューター燃費：19.2km/L
満タン法燃費：17.55km/L
1km走行するのに8.09円でした。

おしまい。

～2日目 3月12日（土曜日）～

2日目は境港を発って、島根県出雲に向かいました。


大根島の河津桜を愛でました。






出雲大社の神様をお迎えする稲佐の浜です。


日御碕神社をお参りしました。






日御碕神社の下之宮があった経島（ふみしま）です。ウミネコの繁殖地で、国の天然記念物に指定されています。
この季節、ウミネコが飛来してました。








出雲大社をお参りしました。








本日はお日柄も良く・・・
出雲大社神楽殿で華燭の典が執り行われておりました。
末永くお幸せに・・・




出雲大社駐車場で、京都ナンバーのSクラス ロングです。




出雲ではスバル XVをよく見かけました。




出雲市内で見かけたベルランゴです。


須佐神社をお参りしました。




「出雲ナンバー」というだけで神々しいです。


帰りの松江道でACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を210km/hにセットしてみました。(^_^;)


帰路も「道の駅 たかの」でＴ休憩、この時の気温、4度でした。


今回の1泊2日の旅では527.4km走行しました。


前回給油してからの燃費は20.8km/Lでした。


2日目は22.2km/Lでした。


『2022年春 山陰紀行』～完～