ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

３月11日（金曜日）から12日（土曜日）に島根県一畑～美保関～鳥取県境港～島根県出雲を周って来ました。

～1日目 3月11日（金曜日）～

広島の自宅を出発して島根県一畑、美保関に寄り、鳥取県境港に向かいました。


途中、E220dが「30000km」を通過しました。


松江道最高標高地点637m、路肩には雪が残ってました。


道の駅たかの
広島県庄原市高野は中国山地にあり、広島県で最も寒く、雪の多い土地です。


島根県出雲市の一畑薬師時に到着しました。








EVのCOMSです。




一畑薬師寺の近くにある本性寺をお参りしました。


松江市内で見かけたボルボ XC70です。クリーンディーゼル車だったら今ごろこれに乗っていたかもしれません。


松江市美保関の海鮮料理店で昼食をとりました。




食事をして美保神社をお参りしました。

雪を頂いた大山・伯耆富士です。


美保神社の参道に止まっていたポルシェ・ケイマンです。
内外装の色の組み合わせがいい雰囲気でした。




美保神社






このあと、宿泊地の鳥取県境港に向かいました。

後編～2日目・3月12日（土曜日）～につづく

きょう（3月13日）、広島市内で見かけたおフランス車です。









サリュ！

E220dは昨年12月22日以来なんと2ヶ月半ぶりの登場です。



この間、ボディーカバーを掛け“冬眠”しておりました。
さすがにバッテリーの電圧も落ちている事と思い保守運転しました。

E220dには一定期間エンジンを掛けないとバッテリーをセーブする機能があって、この度も問題なくエンジンは始動しました。


各機能をチェックして正常にアイドリングします。


ただ、さすがにバッテリーの充電状態は低下していたようで、インパネに充電を促がす警告が表示し、スマホに下記のようなメッセージが送られて来ました。


タイヤの空気圧点検を兼ねて充電運転に出かけました。

タイヤの空気圧を調整して、「タイヤ空気圧警告システム」をリセットしました。


30分、約10kmの充電運転をして来ました。


明日からは暫くE220dを使う事にします。


V220dも1月20日に動かして以来乗っていないので、エンジンを掛けアイドリングで充電しました。


おしまい。

ベルランゴを2月9日以来1ヶ月振りに洗車しました。

自宅にて流水でホコリを落としました。


今回もイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で洗車しました。




拭き取り


掃除機も使って車内清掃




洗車完了


帰宅して、E220dと入れ違いにボディーカバーを掛け暫しの休息です。


おしまい。

きょう（3月5日）、ベルランゴが4000kmを通過しました。

3993km


3999km


そして、4000km


4004km


To be continued