ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

ベルランゴのスマートキーカバーを黒色透明のTPU（熱可塑性ポリウレタン）製の物に替えました。



ピッタリフィットしています。










左はプジョー508のスマートキー、右がベルランゴのスマートキーです。




おしまい。

きょう（5月31日）は久しぶりにジアウトレット広島のコンクエストに行ってきました。









お目当てはランドローバー ディフェンダーです。


110 S 3.0L D300です。






背面スペアタイヤの出っ張りが気になります。






















ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180












デジタルインナーミラーです。
リアハッチドアのウィンドウが狭いイヴォークには必需品です。


フォルクスワーゲン up! high up!








ほかに気になったクルマです。








目の保養をさせていただきました。

おしまい。

山陰旅行から帰ってきてE220dに給油と洗車をしました。





いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前です。


まずは給油から


先日の山陰旅行の525.9kmを含め、前回給油（4月19日）から549.5km走りました。


トリップコンピューターの燃費は20.8m/Lでした。


残り燃料で834km走行可能でした。


モバイルEneKey利用で146円/L、洗車VIP会員QRコードで5円引きの141円/Lでした。
クレジットカードの請求時に更に2円/L引きされますので、実質139円/Lになります。




緑色のノズルを確認！


28.70L入り、4,047円でした。（クレジットカード請求時に57円引きで3,990円）


満タンになり、走行可能距離が1255kmになりました。


走行距離：549.5km
給油量：28.70L
軽油単価：139円（モバイルEneKey利用＋洗車VIP会員QRコード引き＋クレジットカード請求時の2円/L引きで）
支払金額：3,990円（請求時の57円引きを含む）
トリップコンピューター燃費：20.8km/L
満タン法燃費：19.15km/L
1km走行するのに7.26円でした。



続いて洗車









ボディー＆ホイールの水気拭き取り


洗車完了


帰宅して、


ボディーカバーを掛け仕舞いました。


おしまい。

5月も26日（日曜日）から27日（月曜日）の1泊2日で、広島から島根～鳥取へ行って来ました。





～1日目　5月26日（日曜日）～

1日目は広島を出発して松江～美保関を周って松江に泊まりました。

今回もE220dで出かけました。


今回は広島北ICから広島道に乗り～広島北JCT～三次東JCTまで中国道、そこから松江道を走りました。


松江道沿いにある「道の駅 たかの」（広島県）


松江市内の壱龍ラーメンでお昼にしました。






昼食を済ませて、松江市八雲町の熊野大社に向かいました。

途中にあった気になる洋品店


熊野大社をお詣りしました。












熊野大社に隣接する八雲温泉 熊野館です。


次に美保神社に向かいました。



レトロなガソリンスタンド


宍道湖と中海を結ぶ大橋川の河口に架かる中海大橋です。これから渡ります。


大根島を走行中、美保基地航空祭2024で展示飛行中のKC46A空中給油・輸送機です。


久しぶりに“べたふみ坂”（江島大橋）アタックです。


鳥取県境港市内を抜けて境水道大橋を渡ります。


松江市美保関町にある航空自衛隊春日基地 高尾山分屯基地です。


境水道大橋を渡って再び島根県に入ります。




隠岐汽船 フェリーしらしま


美保関から望む大山です。


美保神社をお詣りしました。






今回も本殿で御祈祷していただきました。


美保関は北前船で栄えました。






お詣りを済ませて宿泊地の松江に向かいました。


途中、サーブルのベルランゴとすれ違いました。
当方もベルランゴに乗っていると思ったら、この日はE220dでした。


松江駅前のホテルにチェックインしました。

1日目、5月26日の走行データです。





～2日目　5月27日（月曜日）～

2日目は松江駅近くのホテルを発って、美保関に戻り食事をして広島に帰りました。





味処まつや で食事をしました。






境港港に入港するフェリーしらしま です。






境水道大橋を渡って再び鳥取県に入ります。




境港市内で買い物をして帰路に就きました。

松江道 加茂岩倉PAで休憩


順調に走行していたのですが、三次東JCTの手前で鳥が当方のクルマに衝突してきました。


受傷状態を確認するために中国道 江の川PAに寄りました。


幸い、窓枠のゴムに白い粉状の跡が付いているだけで、ティッシュで拭き取ると無くなりました。


中国道下りは安佐SAを過ぎると150キロ先まで給油施設がありません。


広島市内で夕食をとって21時過ぎに帰宅しました。

2日目、5月27日の走行データです。


今回の1泊2日の旅では525.9km走行しました。




『2024年5月 山陰への旅』～完～

ひと月半ぶりにベルランゴを洗車しました。






いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前です。












さっぱりしました。


おしまい。