ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

5月26日にV220dを1ヶ月振りに洗車しました。

いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前です。









車内清掃とボディー＆ホイールの水気拭き取り


洗車完了


帰宅してボディーカバーを掛けて仕舞いました。


おしまい。

メルセデス・ベンツ純正W213用18インチホイールが安価に入手出来、タイヤを新調しました。





今回履き替えたホイール＆タイヤです。
前輪 8Jホイール＆245/45R18、後輪 9Jホイール＆275/40R18です。


Before
18インチで前後とも8Jホイールに245/45R18タイヤ（ピレリ パワジー）でした。


新調したタイヤはMADE IN JAPANのグッドイヤー E-Grip コンフォートです。


事前に組み替えていただきました。


ホイールに組み込まれていたのはMOEのピレリ P7 ランフラットでした。




DIYで履き替えました。

交換前に前輪 260kPa、後輪 310kPaに空気圧調整しました。








60469km走行時点の履き替えでした。
E220dは2025年3月26日に60382km時点で冬用タイヤ→夏用タイヤにシーズンチェンジしましたが、結局87kmしか走りませんでした。


空気圧警告システムをリセットして完了です。


おしまい。

W213 E220d アバンギャルドに乗り始めた当初から憧れていたエクスクルーシブグリル（エレガンスグリル）にフェイスチェンジしました。

以前から“妄想”していたエクスクルーシブグリル（エレガンスグリル）です。

Before


After


Before


After


新品のメルセデス・ベンツ純正エクスクルーシブ用素地バンパーシェルを安価に入手することが出来、一気にエクスクルーシブグリル化が進展しました。


部品番号 A 213 885 01 38 9999（9999は無塗装、塗装済みの場合はカラーコードになります。）


バンパーシェルに刻印されていた部品番号は A 213 885 00 38


エクスクルーシブグリル化に必要なエクスクルーシブバンパーシェル用インナーブラケットです。
アバンギャルド用には無い“角”があります。
これが無いとエクスクルーシブグリルを装着出来ません。


左側インナーブラケットの部品番号 A 213 885 08 65


右側インナーブラケットの部品番号 A 213 885 10 65


中古ですが程度の良い、カメラ付き・レーダーカバーパネル付きエクスクルーシブ用グリルを入手することが出来ました。


エクスクルーシブ用グリルの部品番号 A 213 880 21 03


バンパーシェルをベルランゴに積んで毎度おなじみのサンセイ鈑金さんに持ち込みました。




初めはバンパーシェルの塗装だけお願いするつもりでしたが、組み替え交換もお願いすることにしました。
色合わせと交換のためE220dを預けました。






1週間で作業が完了し、遂に「E220d エクスクルーシブ・スピリット」が完成しました。


本件のエクスクルーシブバンパーシェル用インナーブラケットを採取したドナーのヒアシンスレッドのエクスクルーシブバンパーシェルです。




部品番号です。


最終的に現車のアバンギャルド用バンパーシェルの牽引フックカバーを取り付ける段になって問題が発生しました。

アバンギャルド用バンパーシェルのカバーとエクスクルーシブ用バンパーシェルのカバーが同一部品ではなかったのです。
（画像のカバーは両方ともエクスクルーシブ用です。）
急遽、エクスクルーシブ用カバーを発注していただき塗装していただきました。


エクスクルーシブ用


エクスクルーシブ用カバーの部品番号は A 213 885 02 22 です。
ちなみにアバンギャルド用カバーの部品番号は A 213 885 52 00 です。


ここでワンポイントアドバイス！

万が一、牽引フックを取り付ける場合はカバーの▼部分を押し込みます。


下側のロックが外れて、カバーを取り外すことが出来ます。




V220dで既存のアバンギャルド用バンパーシェルを引き取って来ました。




両バンパーシェル比較


アバンギャルド用インナーブラケットには“角”がありません。


アバンギャルド用レーダーカバーの裏側です。


グリルの表側からカバーを反時計回りに回すと外すことが出来ます。


カバーには融雪用ヒーターが組み込まれています。


カバーの裏側です。


気になるエクスクルーシブグリル化の費用ですが、部品代と塗装・組み替え・交換工賃の合計で約15万円でした。

おしまい。

ベルランゴの「カーナビデータ 2025年 第1.0.0版」がリリースされましたのでバージョンアップしました。




全データバージョンアップをする前に差分データがあったので「2024年 第2.1.1版」から


「2024年 第2.1.2版」にバージョンアップしました。


自宅PCで全更新データをダウンロードして、PCからSDカードに転送、ここまで約40分でした。


全更新データが入ったSDカードをカーナビ本体にセットすると更新するか？の画面が表示、「はい」をクリック


次にこのように表示されるので「更新開始」をクリック


バージョンアップが始まります。








バージョンアップ完了、ここまでSDカードをカーナビ本体にセットしてから約73分でした。


バージョンアップ後、地図データ／検索データ共に「2025年 第1.0.0版」になりました。


今回のバージョンアップでボンボンにとって身近な更新は「府中祇園線（中山踏切立体交差化）」です。


2024年6月6日に開通した広島市東区の中山アンダーパス（中山踏切立体交差）がようやく反映されました。








おしまい。

本日（5月９日）令和７年度（2025年度）の自動車税の納付書が届きPayPayで納めました。

3台合計115,000円で前年度と変りません。
上からV220d、E220d、ベルランゴです。