EXTRA LOAD

新たに導入したタイヤ、ダンロップ LE MANS 4　225/40R18 92W　ですが、どうもゴツゴツした乗心地です。
ローダウンサスを入れてバネ自体が少し固くなっているところに、40タイヤで追い打ちを掛けているんですが少しでも改善できるのであれば改善したいと言うのが人情。

まず気になったのがタイヤの空気圧の設定。

今回導入したタイヤはEXTRA LOAD規格というヤツで、空気圧の設定で荷重負荷能力が決まるそうで、新車装着タイヤの荷重負荷能力より高くなるよう空気圧を設定してやる必要があります。
空気圧の設定についてはカタログやホームページの解説を読んでますが、いろいろ表が出てきてどれをどう見たらいいのか分かりにくいです。

とりあえずSAでタイヤ交換した際にセットした空気圧を確認したところ　280kPa　にセットしてあるという事でした。
新車装着タイヤでのメーカー推奨空気圧は　210kPa　なので結構高めですねぇ。

本当に280kPaもの空気圧が必要なのでしょうか？

ブレイドの新車装着タイヤは　205/55R16 89V　とタイヤに刻まれていました。

タイヤのカタログなどに記載されているロードインデックスの表をみると荷重負荷能力は　580kg　と言う事になってます。
しかし、インチアップの解説ページに出ている「スタンダードロード：LIと空気圧の負荷能力対応表」を見るとLI:89のタイヤで空気圧210kPaの時の荷重負荷能力は　535kg　となってます。

同じページの「EXTRA LOAD：LIと空気圧の負荷能力対応表」からLI:92を見てみます。
荷重負荷能力を580kg以上にするには　270kPa　必要と言う事なので、SAでセットされた280kPaは1段余裕を見た設定と言う事のようです。
しかし、荷重負荷能力を535kg以上にすればいいのだとすると、空気圧は　240kPa　以上であればいい事になります。

240kPaでいいのであれば、今より40kPa低く出来るので乗心地はかなり変わるような気がします。

まぁ40タイヤなので少し高めの空気圧にセットしないとホイールを痛める可能性もあるだろうからと考えると、240kPaの1割増しで265kPa、2割増しなら290kPa・・・
悩ましいところですねぇ。

みなさんは空気圧をどれぐらいに設定しているのでしょうか？