八子ヶ峰ラリー終了

緊急事態宣言も解除され、今年は46台のエントリーがあり、2台のリタイヤがありましたが大きなトラブルもなく無事八子ヶ峰ラリーが終了しました。

例年使用している林道は一昨年の台風からの復旧が終わらず今年も使用できず、もう1箇所の林道だけでのSSとなりました。
しかし、佐久穂町からも道路使用許可が得られたので使用する範囲を広げ、昨年2本のSSに分けていた部分を1本のSSとし、新たに延長された部分をもう1区間として2区間を3回ループする計6SSの構成。
1区間目は途中に比較的通行する車が多い道路が横切っているためこれまで2本のSSに分けていましたが、競技中は基本的に閉鎖してラリーカーが突っ切っていくというチャレンジングな設定にしたところ、たまたま通り掛かった人や地元の方が観戦を楽しまれたようでした。

で、私はいつも通り計時委員長って事でヘッドクォーターに軟禁され、成績の集計に勤しんでおりました。
今回は千曲川の河川敷にある公園を借りスタート＆サービス会場とし、公園の管理棟がラリーのヘッドクォーター。
コース内で使用している無線も概ね聞こえており進行状況も把握できていい場所でしたが、暖房設備がないのでとても寒かったです・・・