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先週は富士スピードウェイで行われているJAFオートテストシリーズの2024年第5戦に参戦してきました。

タイヤを替えてから初めてのレースと言う事に楽しみにしていましたが、当日は大粒の雨が降り注ぎ路面はヘビーウエット。
1本目はタイヤがどれくらい滑るのか判らないので少し慎重に行きましたがクラス5位。
フロントは滑ること無くしっかりグリップしてくれ、リヤもアクセルを踏み過ぎるとホイルスピンはするものの横方向のグリップは結構イイ感じ。

これは2本目もっと踏んでいけるぞと思っていたら、2本目に向けてエンジンを掛けたらエンジン警告灯とスリップ表示灯が点灯。
エンジンを一旦切って掛け直すも状況は変わらず。
以前同じ状況になった時はインテークのパイプが外れて空燃比リーンのエラーが出たので同じ状況かとインテークのパイプを確認したけど異常は確認できず・・・
とりあえずエンジンかかるし、アクセル吹かすとしっかり回るのでそのまま2本目を走行。
何事も無く無事ゴールし最終結果はSCクラス7位でした。

翌日6ヶ月点検の予約をしていたので診断機で確認してもらうと、以前と同じで空燃比リーンのエラーが出ていたそうで、インテークのパイプやエアクリーナーボックスを外して付け直してくれました。
明確にパイプが外れてた訳では無いので、久々にブン回したので隙間からエアー吸っちゃったんでしょうかね。
念のためホースバンドをTRIDONのウェーブシールと言うタイプに変えておきました。

さて今年もラリー主催の季節がやって来ました。
今年は10月26日に開催です。
今年は26日の昼12:30から佐久市立望月小学校でセレモニアルスタートが行われます。
お近くの方は是非観に来てください。

みんカラはじめて15年らしいです。
はじめた時はカローラFXで、その後ブレイド、８６と乗り継いできました。
次は何に乗るんでしょうねぁ．．．

暑さのせいか劣化のせいか分かりませんが（両方？）ドラレコを留めている両面テープが剥がれてしまいました。

空しか映らないのは困るのでエーモンの耐熱両面テープを買ってきて補修。
これで強烈な暑さにも耐えてくれるかな？

5月にタイヤを履き替えてもうすぐ2ヶ月経ちますが、エアーが全然減りません。
1ヶ月も経てば10kPaくらい圧が下がってくるのが普通だと思ってましたが、PILOT SPORTS 5は全く圧が下がってません。
タイヤがいいのか、組んでくれたスタンドの兄ちゃんの腕がいいのか、何なんでしょうね。

一部で話題となっているガチャガチャ・カプセルトイの『手のひらネットワーク機器』。
第1弾は完売となり再販され、さらに第2弾まで登場しているという人気ぶりだそうです。
元ネットワーク屋としては非常に興味を引かれてしまい、思わずガチャガチャをやりに行ってきてしまいました。

なかなか見た目がキレイで、ケーブリングすると結構様になってそれっぽく見えてきます。
もう少し台数を増やして冗長構成にチャレンジしちゃおうかな・・・