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1月30日の第1回に引き続きJAFオートテスト in 富士スピードウェイの第2回に参加してきました。
前回の反省を踏まえ、ちゃんとタイヤのエア圧調整くらいはするべく、エアーゲージとマキタの充電式空気入れ を持って行きました。

前回同様とてもいい天気ですが気温が10℃ちょっとと肌寒く、4月なら暖かくなってタイヤももう少し喰うだろうと思ってましたが、1本走った位では殆どタイヤが暖まらず、1本目と2本目の間の1時間半ほどでエンジンがすっかり冷えてしまうくらい。
それでもエア圧調整した甲斐あって、前回みたいにフロントはずるずるアンダー、リアはずるずるオーバーみたいな事は無く、そこそこグリップしてくれました。

コース設定は前回と基本的に同じですが、前回想定よりややスピードが速かったという事でパイロンの位置を調整しややタイトなレイアウトになってましたが、まぁまぁスピードが乗るコース設定です。（JAFのガイドラインだと設定はMAX 40km/h程度らしい）

今回もラリーでお世話になっている大先輩のZも参戦。
前回はスタッドレスタイヤでしたが、今回はDIREZZAを履いて気合い十分です。
結果としては0.151秒差で大先輩には負けてしまいました。
敗因としては、車庫入れセクションでバックギヤに入れるのに手間取ったこと。
今回はレーシンググローブまで持って行きましたが、リバースに入れる時プルカラーが滑ってうまく掴めずタイムロスしちゃいました。慣れないことをするもんじゃないですね。

まぁとっても速い人たちからはタイムを大幅に離されたレベルの低い所で遊んでる二人。
今回も楽しくモータースポーツで遊んできました。