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かつみSのブログ一覧

2026年05月01日 イイね!

E9X会 春の伊香保ツーリング参加~

E9X会 春の伊香保ツーリング参加~










こんばんは~

春本番ですなっ

てな訳で~ E9X会 春の伊香保ツーリングに行って来た。

ガソリン添加剤入れてスタート!

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近いのに群馬は殆ど行った事無かったので色々初体験でした。

朝8時に関越自動車道の高坂SAに7台集合~

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東京、千葉、茨城、埼玉から参加のメンバー達

新潟から来るヤツさんとの待ち合わせ場所に速攻移動~

道の駅玉村で全員8台再会しました。

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早速ボンネット開けてバルブ交換するマッキーさん 

それを眺めて茶化してるおっさん達 W

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最初の目的地、榛名神社へ向けてGO~

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俺の愛車、到着間際にエンジンルームからスモーク・・・・

火が出るかと焦ったよ~~

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開けて見たらどうやらヘッドカバーシールからのオイル漏れ

ヒルクライムで負荷掛かりエキマニに適下して煙が出た・・・

そろそろだったからパッキンシールは買って有るけどね。

あ~ めんどくさって感じ W  でも軽症でホッとした。

榛名神社は渓谷に沿って石段を上がって行く景色の良い場所

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ツーリングの道中安全と健康祈願して来ました。

お次は近くの榛名湖へGO~

ここで昼飯、皆さん同じ名物カツカレー並盛りだけど

鬼盛りチャレンジャーが2名  俺絶対ムリだな・・・W

標高1000メートルの小さな榛名湖の横は榛名富士が有る。

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駐車場で並べて写真だけサクッと撮って~

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次の伊香保温泉へGO~

近隣駐車場は規模が小さいので8台止めるのに苦労した。

ここが有名な石段街ですね~ ハイっ 記念撮影

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石段は何と365段も有るのね・・・

ちゃんと一番上まで上りましたよ~ W

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夕方前までゆっくり散策して1日目最後の目的地へ~

宿泊場所のホテルルートイン渋川

駐車場は余裕のスペースで並べて止められました~

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6時からの宴会まで、クルマ談義のまったりタイム

特にトラブルも無く、スケジュール通りに行って楽しめた。

そしていよいよメインイベント? 

おっさん達の宴会は言うまでも無く変態話と~

??話で盛り上がり~

爆笑の連続で店員さんも思わず釣られて笑っちゃってました~ 

2次会は近隣に店が無いのでおとなしく解散

店が有ったら何次会まで行くのかわからないメンバー達・・・

流石に2日酔いはダメですからね~ W



翌朝は9時出発で先ずは渋川駅前のイニDグッズの有る店へ

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そして最初の目的地 グリーンフラワー牧場へ~

早目に着いたのでギリ並べて駐車出来てラッキー!

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後ろの牧場と風車がエモいかなと思ってこの場所にした。

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綺麗な場所で人も多くは無いので快適にまったり。

居心地が良すぎて足に根っこが生えた感じで昼前まで長居。

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今後の予定も有るので次のおもちゃと自動車博物館へ~

ここでもラッキー 8台並べて駐車が出来ました。

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やっぱイニDの聖地だからね~

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他にも色々見応えの有るレトロチックな博物館で

昭和初期の家電やグッズ結構レアなクルマ達の実車展示も多く

旧車好きなおじさん達も満足した。

移動時間も含めてここでの時間も多く取ったので皆さん満足

帰りの渋滞を避けたいのもありここで解散となりました。

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今回企画頂いたブレさんに感謝しつつ~

何かと濃過ぎなメンバーの皆様~

全てがめちゃくちゃ楽しめましたっ!



また次回も~


よろしくっス!



















Posted at 2026/05/01 21:25:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月18日 イイね!

E系純正セキュリティーアラーム レトロフィット

E系純正セキュリティーアラーム レトロフィット










こんにちは~

やっとクルマ弄りの春が来ましたね~

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気持ちイイから宮ヶ瀬までモーニングクルーズ

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やっぱ土曜日は空いてました。

それにしても水不足はまだまだ解消してませんね・・・・

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田んぼもそろそろ田植えが始まるのかな?

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からの~ 翌日

昔から気になっていたモノをインストール

E系純正のセキュリティーアラームシステムのレトロフィット

本国やアメリカではオプション選択可能だったのですが

日本仕様にはオプション選択設定さえ無かったね・・・

ミラー下の赤いドームを光らせるだけのパーツもかなり流行った。

ただ光らせるだけのダミーでは本物じゃないからな~

じゃあ後付けで何とかしたくなるのが人の性ってやつ・・・ 

当時のディーラーオプションではなく工場オプションだったから

普通は後付けが出来なくて、インストールはハードル高いのよ・・・

しか~~し 

かつみSには頼りになるコーディングと電気の達人が居ります。

電気に弱い俺がこんな時に何時も助けてくれる正義の味方!

そうです あの有名な「かれんこ」さんです!

約1年前に相談をして必要なパーツの選択からe-BAYでの入手から

自宅ベンチテストでの実証実験で充分な準備をして頂いておりました。

揃えたパーツは斜傾センサー付きサイレン、サイレン取り付けステー

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超音波センサー、ルーフセンサーカバー、ボンネットセンサーSW

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各部専用純正カプラー、ヒューズ、新規配線ワイヤー等です。

既にかれんこさんのブログでは実験の詳細がUPされておりますので

その超変態加減を是非御覧下さ~い 


https://minkara.carview.co.jp/userid/1217220/blog/48713319/


そして実験ではサイレン内部バッテリーが弱いとエラーが出る事が判明

バッテリー交換不可能な本体をカットして新しい物に交換して頂いた。

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その後本体を元の状態に復元する作業はバトンタッチで自分が行った。

先ずは内部のバッテリーケース溶着復元

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基盤の固定

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そして最後に本体の接着作業でした。

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電極の位置を合わせてやらないと通電しないのでそこが重要ポイント。

位置決めの構造体が一切無く、且つ接点スプリングの力が結構強くて

位置合わせしながらの接着はなかなかムズイ。

強力な2液エポキシ接着剤(アラルダイト)を適量塗布、

クランプで締め込んで完全硬化まで1日保持しておきました。

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後日防水シールの意味と補強で外側全周に接着剤を綺麗に盛って完了。

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最後に白い接着剤を違和感無く黒くペイント処理しておいた。

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ここまでの加工が完了していたのが去年の10月の事でした・・・

その後お互いにスケジュールが合わなかったりして・・・

寒いという事も有って車両への実装は後回しとなってました。

おじさん達はやっと冬眠から目覚めたという訳ね。 W

で、先週末の日曜日に朝から我が家に来て頂きインストールを実施。

先ずはジャッキUPからの左リアホイール外して~

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フェンダーライナーを外せば一番上に見えて来るサイレンスペース。

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室内へと繋がる防水グロメットはここに有りますね。

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専用のステーを使ってサイレンをサクっと装着~

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カプラーONからのグロメットを通し室内配線作業へと移ります。

先ずは直ぐ横に有るアースターミナルにアース線を配線。

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残る2本の電源と信号線ケーブルはサイドシルを通してフロントまで~

スパイラルで綺麗に纏めてインシュロックでしっかり固定しました。

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フロントエリアのバラシはAピラーカバー、バックミラー、

サンルーフSWアッシー、サンバイザー等

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ボンネットセンサーSWはエンジンルームこの場所

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ここからバルクヘッドのグロメット通して室内に配線です。

全ての配線準備は整い、後はかれんこさんに御任せ~

事前に充分な調査と実験を行って頂いたので極めてスムースに進行。

各部カプラーへの新たなピンアサインとワイヤー結線をして頂いた。

これら詳細はかれんこさんが後日ブログUPして下さると思います。

全ての配線が完了した後は肝心要の車両側コーディングですね。

ビークルオーダー(VO)への新規登録とサイレンの各種設定。

もうコーディング作業は流石かれんこさんとしか言えないレベル・・

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そう時間も掛からずに無事コーディングも終了~

バッテリー繋いで~ いざテスト!

お見事1発で作動しました~


https://www.youtube.com/watch?v=a618NSsfHQ4


サイレン音はUS仕様でロック時の音量は最大でセッティング。

ちょっと煩いからパニック音は撮っていませんが・・・WW

この辺りの調整機能も全てコーディングでアクティブさせています。

以前作ったLEDドアロックピンも連動で光る様に配線してもらった。

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ダミーや社外物ではない純正セキュリティーシステムのレトロフィット

E系で日本でやってる人は知っているだけで1人しか居ませんでした。

今回もかれんこさんにはめちゃくちゃ頑張って調査して頂いての完成。

暖かな春の日差しの中、おじさん2人が夢中になってクルマ弄り~

予定通りに作業も進み、一切トラブルも無く最高に楽しい1日でした。

それにしてもかれんこさんの知識には毎回関心しきりです。



完璧ですっ!


今回も有難う御座いました~!




そうそう アレ 作っておきますね! ・・・ 謎W

























Posted at 2026/04/18 17:53:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月04日 イイね!

Continental SportContact7 275/30/19 変更~

Continental SportContact7 275/30/19 変更~









今日は鬱陶しい雨ですね~

寒いし・・・

ブログでも書きますか・・・


無事車検も終わってチャージパイプもアップデート完了し

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車高も調整してやっと元の姿に戻った愛車。

調整ついでに脚周りの点検と洗浄もしておいた。

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そして今回リアタイヤのサイズ変更を~

265から275へサイズUPです。

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コンチのタイヤサイドが丸く結構寝ているので

引っ張り感強めに見えてそれが好みでは無いのと

フェンダークリアランスにも若干余裕が有ったので

リアだけワンサイズ幅を広げてやった。

今回のサイズは~ 275/30/19

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マイブームの静音スポンジ施工もしておいた。

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これかなり静かになるので絶対お勧め。

ホイールにSETした状態でサイドはこんな感じね。

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少し立ち気味になって無理が無いサイズ感でGOOD!

ワンサイズだけのUPですが見た目が断然良くなって大満足。

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リムガードの出っ張りだけは要らないんだけどな・・・

今度綺麗に削ってみようかなぁ~・・・W 変態だわっ

クルマ造りでタイヤの雰囲気ってスゴイ大事だよね~

車両に装着したらかなりのツラ具合になってるなぁ~ 

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サイドミラーからもチラ見えしてるし・・・W

まぁ やって良かったなと。

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タイヤも人それぞれ


好みもあるんだけどさっ・・















Posted at 2026/04/04 14:14:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月30日 イイね!

N-OEN スマホホルダー取り付け~

N-OEN スマホホルダー取り付け~








こんばんは~

桜満開ですなっ

花見したいな・・・



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さて、エヌワンちゃんも買って1年過ぎました。

そろそろ5000キロなのでオイル交換しなきゃな・・・

1年乗っていて気になったのはスマホの置き場所。

ドリンクホルダーに挿して置いてたりしてたけど

ホルダーで運転中もしっかりと見える位置にSETしたいよね~

ホンダさんも純正オプションで出せばいいのにねっ。

市販品でも類似なモノが沢山出てるけどどれもイマイチ・・・

吸盤でガラスに付けるタイプも目障りだしスマートじゃない。

そこで使えそうな気になるホルダーを買ってみたけども

結局は両面テープで何処かに貼り付けるタイプなのよね・・・

見回して良さげな位置を数箇所確認するも全て曲面だし・・・

やっぱりね・・・ これじゃ貼り付けは無理だな・・・

仕方無いアダプターでも作るか・・・

てな訳でベストな位置を決めたらここしか無いなと。

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曲面のRを計測したら上下方向だけ1000Rでした。

後は大きさと厚さを決めて削り出しです。

この四角の台座を設計して削ってみました。

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四角にした理由は貼り付ける場所の形状と合っているのと

テープの接着面積も稼げ、剥がれのきっかけが起き難い形状

パネル側は勿論プラですが、皮革柄模様の凹凸が有る・・・

厚手の3M強力耐熱タイプの両面テープを選択して貼った。

はいっ 終了~

どうでしょう? 付属品の様な違和感の無さ W

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運転中に良く見える位置で~

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マニュアル操作で5速の位置でも手が干渉しないで~

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パーキングSWが操作出来て~

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裏になっちゃうけどECONボタンの操作も可能。

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そしてエアコン噴出し口の邪魔にもならない位置。

携帯の裏には付属の金属プレートを貼り付けるマグネットON

ガッチリ貼り付いてるわっ!

夏場のクソ暑い時期を乗り越える事が出来れば合格う~~




あ~ スッキリした!!





Posted at 2026/03/30 23:25:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月28日 イイね!

何もかもが丁度良い。

維持費も安いのでセカンドカーとして最適。
とにかく買い物には大活躍しています。
遠距離走行は疲れそうなのでしていません。
Posted at 2026/03/28 12:51:40 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「Continental SportContact7 275/30/19 変更~ http://cvw.jp/b/589707/49016722/
何シテル?   04/04 14:14
車、自転車、モノ造り、スポーツ、アルコール、虫が大好きな多趣味親父。 車もバイシクルも自分で弄るので、ショップに客として出没する事は稀。 E91-335Iは...
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