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2022年07月24日 イイね！

フロントアームM3コンバート完了～

フロントアームM3コンバート完了～








チョイご無沙汰～

アメリカからのパーツ待ちでした。

今回仕入れたのはコチラっ！

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M3アーム、ピロブッシュ、リアトレーリングアーム

ターナーからやっと届いたよっ

青いのはプルストラットのピロブッシュ

純正はゴムブッシュだけどこれに変えると～

気持ち良くなっちゃうやつ。WW

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流石に良く出来てますね～

そしてリアのトレーリングアームがこれっ

ECSチューニング！

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ジュラルミンの削り出しですねっ

軽くて丈夫、純正は折り曲げ鉄板だからね・・・

何と言っても見た目がカッコいいよね～

そしてM3フロントコントロールアームがこれ

alt

サブフレーム側のブッシュもピロボール

これOEM品だけど純正となんら変わらないね。

では早速交換と行きましょう～

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何時もの様にジャッキUPして馬かます。

ホイールとフェンダーライナーを外せば準備OK～

先ずはアッパーアームからサクッと外す。

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汚れてるし・・・ゴムブッシュも亀裂有ったね・・・

続いてアンダーアームもサクッと外し～

並べて見たりして、　これは左側アーム

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上がM3用で下がムーンフェイスRCアーム

一応、強化ブッシュとロールセンターアジャスト仕様でした。

やっぱりゴムブッシュはもうダメだね・・・

ブッシュ変えればまだ使えそうですけど。

ヘッドライト光軸センサーロッドの取り付けも違うね。

M3の方が直付けでベストだよね・・・同じで良くねっ？？

わざわざクリップ作ってコスト上げなくてもと思うけど・・

そして右も～

alt

右側はセンサー無いからタブ無し

長さ比べて見たりして～

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殆ど同じ長さに見えるけど、若干M3の方が長いから～

これで少しキャンバー角度付きますね。

さてさて～　外したアッパーアームのブッシュを抜くかな

alt

買って有ったSSTを使って～　と思ったら・・・・

何とサイズが合わずに撃沈～～～　WW

注文間違ってたみたいだね。

流石に工具無いと外せないから、作業がストップ・・・

お世話になってるディーラー担当者に懇願。

何とか承諾得てブッシュ入れ替えだけやって貰う事に。

アーム２本とピロブッシュをデイバッグに入れて～

チャリでディーラーに行って来た。

アームだけ持ってチャリで来る客は初めてだったみたい・・

でしょうね～！！

にしても、頼りになるディーラーだなぁ～　　

こんな依頼を迅速に受けてくれるなんて最高だね！

次に新車買う時はここで買おうっ～と。

って・・・

まだまだ変えませんけど・・・

何か？

てな訳でピロブッシュも無事圧入完了で～

汚れてるアームを綺麗にリフレッシュ！

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くそピカピカにしてやった。

そんでもってお約束のガラスコートで腐食防止。

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こりゃ新品同様だわっ！

コート材が乾くまで待ってから～

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後は順に取り付けてやるだけ～

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ターナーの青いピロ

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M3コントロールアームのピロ

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M3コントロールアームに変更で～

めっちゃトーインになったんで・・・・

全く真っ直ぐ走らなかったから～

目見当でトー調整してやっとまともに走れた。

後は正確にアライメント取り直して完成ですかね。

これにてフロントアームのM3化とフルピロ完了！

残るはリアパートだけ・・・

まだまだパーツが揃って無いけど地味に集めてますよ～

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大物が揃ってないんだよね・・・

M3のLSDデフやらサブフレームやら・・

ドラシャ、スペシャルなぺラシャ等・・・

こりゃ～買う物多過ぎて資金が追い付かないぞ～～


その間に～


アームピカピカに磨くかなっ　ｗ

































Posted at 2022/07/24 20:34:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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