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2025年11月16日 イイね！

Ｎ５４　ブーストバキュームホース交換

Ｎ５４　ブーストバキュームホース交換








前回ブログのＢＭＳアルミバキュームリザーバータンク交換

劣化が判明したホースが入荷したのでディーラーに引き取りに

エヌワンちゃんは買い物専用車なのでこんな時はホント便利。

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買って来たホースはこんな感じね。

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５番と６番のタンク下側バキュームホースですね。

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中間は耐熱樹脂製の成型パイプになってる。

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この樹脂パイプはカムカバーの上を通るから成型されてる訳。

両末端は耐熱被覆付きのゴムホースになってる。

では古いホースの取り外しから～

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ヘッドカバー外してホース抜くだけだから超簡単作業。

Ｍ３カウルカバーの御蔭でヘッドカバーは直ぐに外せます。

ほら、こんな感じに被覆劣化が進んでました。

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劣化の進行状況を確認、ゴムホース自体も硬化してました。

後は元通りに配管してホースを差し込めば　はいっおしまい。

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タンク下もタンクを外さなくても抜き差し出来た。


純正のプラスチックタンクの中の構造を見たいと思ってたので

超音波カッターで縦半分にカットしてみた。

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中身は単純な空洞だけでした～　Ｗ

どんな構造なのか少しは想像してたけど・・笑った

ガラスが２０パーセント含まれるポリプロピレンですね。

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表面に浮き出たガラスがキラキラ光って見えますね～

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このタンクはセンターで溶着して作られている事も判ります。

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表は強度を考慮してリブを沢山設けていますが掃除し難い・・

この上下ホースニップルが折れちゃう事が多いらしい・・

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そんなストレスや破損の心配からも開放せれてスッキリした。

ちょっと試運転したけどブースト安定してて問題無しでした。




午後からは久し振りに平塚のビープラスに納品に行って来た。

デモカーＧ８０Ｍ４のフロントフェンダーライナー加工品。

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ローダウンするとタイヤがフィンに当たってしまうらしい・・

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ライナーのフィンは全て綺麗にカットして仕上げ加工。

アルミハニカムパンチングプレートを設計してレーザーカット

ブラストショット処理後ブラックアルマイト仕上げです。

超低頭トルクスブラックボルト４本にナイロンナットで固定。

もしもこのプレートが壊れてしまったとしても

新しいプレートを買って交換するだけ。

もうこれで困っていたあの干渉問題とはサヨナラ～　

スッキリしますね～

見た目もスポーティーでダクトとしての機能も維持されてる。

Ｇ系の皆様にはホントお勧め致します～　Ｗ

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さてと

次はエヌワンちゃん

ちょっと快適仕様にしてみるかっ















Posted at 2025/11/16 21:20:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月08日 イイね！

BMSバキュームリザーバータンク　交換～

BMSバキュームリザーバータンク　交換～








こんばんは～

３３５ＩのＮ５４エンジン補機類はプラスチック素材が多い。

熱量の多い３ℓツインターボなので熱劣化は避けられず・・

ガラスやカーボンを多く含む強化プラスチック素材と言えども

１８年もの年月を得ては色々な部品が交換時期を迎える。

世界的に人気の有る名機Ｎ５４エンジンはマニアが多いから

アフターパーツメーカーは今も尚、精力的に強化品や

ＥＣＵチューニング、サブコン等のパーツを出して来る。

今回はその中でもエンジンルームの目立つ存在を強化版へ

純正プラスチック部品をアルミバージョンに変えた。

ボンネットを開ければ左前部に２個も鎮座するアレね

負圧制御を担うバキュームリザーバータンク

プラなんで上下のホースニップルが根元から折れたりします。

状態も良かったのでまだまだ交換する必要は無かったが

予防的にもビジュアル的にも以前から交換する予定でした。

製造するアフターパーツメーカー２社に絞って選択する。

先ずは　VTT（Vargas turbocharger technologies)

アメリカのカリフォルニア州に有るこのメーカーは

ＢＭＷ、アウディー、ワーゲン、ベンツ、トヨタ、ホンダと

幅広く信頼性の有る機能パーツを展開している。

アルマイトカラーも豊富で魅せる工夫も有りセンスが良い。

こちらのタンクも削り出しカップを組み合わせて

取り付けブラケットを溶接した構造。

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もう１社はＢＭＳ　（BURGER Motorsports, Inc.）

こちらもカリフォルニアのメーカーでサブコンが有名ですね。

今使っているサブコンもＢＭＳのＪＢ４なのでこちらを選択。

上下の皿を削り出してパイプを溶接してタンク状にしてあり

ブラケットも溶接でかなりしっかりした感じだね。

何よりホース接続部ニップルも削り出し一体構造なので

負圧リークの心配も無くて安心。

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しかしブラックアルマイトカラーのみで他の色は無し・・

シルバーくらい有ってもよくねっ？　色気無いよね・・・　

良く言えば質実剛健的な～　とでも言うかね。Ｗ

そんな社風も何だかカックイ～な～　と思えちゃう。

でもかつみＳは変態なんでここはシルバー加工。

黒アルマイト皮膜は一旦薬品で脱膜処理してアルミ地にして

再アルマイト加工でシルバーにカラーチェンジした。

文字に墨入れして～　汚れ腐食防止でガラスコートしといた。

かつみＳオリジナルバージョンの完成～

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バカ高い純正バキュームホースも交換するから買っておいた。

安いシリコン製も有るけど、内径３．５が無かったね・・・

内径は純正と合わせたいからここは信頼の純正を選択。

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それでは早速取り付け～

タンク外すだけなんで超簡単ねっ

しかし見えて無かった下側のホースが結構劣化してた・・・

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被覆がボロボロになってるけどゴム自体はなんとか無事。

でも交換時期に来てるからディーラーに注文しておいた。

それぞれ専用設計ホースだからこれがまたバカ高いのよ・・・

入荷したらここも改めて新品に交換作業という事で

今回は取り敢えずこのまま装着しておく。

外した純正プラタンクとの比較、ＢＭＳの方が容量大きいね。

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ホースも新品に変えてサクッと装着～

こんな感じになりやした。

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やっぱり物が大きいから目立ちますね～

見た目もそうだけど、これなら耐久性も爆上がりだねっ

つうかもう絶対に壊れないよね～

メーカーもコストダウンに必死なんだろうけどさっ

ほんとエンジンルームにプラスチック素材はやめて欲しいね。


Before

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After

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エンジンルームも結構やったけど

もう少しやれる事有るな・・・・

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クーラントリザーバータンクもアルミにしたくなるなぁ・・

バルブカバーもビレットにしたいな～とか・・



しかし　きりが無いな・・・Ｗ





















Posted at 2025/11/08 18:22:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月07日 イイね！

洗車三昧～

洗車三昧～








こんばんは～

初洗車ブログですが何か・・・？

ネタが無い訳では無いんだけど～　たまにはねっ

オフ会が雨だったけど帰って来てからも週末ずっと雨・・・

やっと洗車出来る日が来たんで先週末に気合でやっつけた。

にしてもエヌワンと２台同時洗車は初めてだな～

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流石に時間が掛かったけど満足度は２倍ね。Ｗ

水で洗って拭いてワックス掛けるだけだけどね。

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この青いホイールブラシ最高ですね～　コレお勧めですよっ

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毛の強さ、ボリューム、大きさ、品質共に文句無し！

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黒「ごっそリムーバー」は毛が柔らかくボリューム無し・・・

ＦＩ－Ｒは形状複雑なんでブラシの性能は重要だね。

エヌワンちゃんボディーコーティングしたばかりだけど・・・

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現状雨ざらしで、紫外線も浴び放題だから心配・・・

そろそろボディーカバー買わなくちゃね。

こうやって見ると同じクルマだなっ　ＷＷ

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洗車後は水気飛ばしで少し走らせて終了～　これ結構大事ね。

ハブ周りに入った水も蒸発させて保管中のサビ発生を防ぐ訳。

やっぱりクルマが綺麗になるとメチャ気持イイよね～

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このまま　ず～っと


汚れないでくんないかねっ・・・

























Posted at 2025/11/07 22:59:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月02日 イイね！

Ｅ９X会　水ヶ塚オフ２０２５　参加～

Ｅ９X会　水ヶ塚オフ２０２５　参加～








こんばんは～

先月１９日はＥ９Ｘ会主催のオフ会に参加して来た。

毎年恒例この場所での開催ですが今年はＭ系も合同でした。

それも功を奏して参加者は７０台オーバーで過去最高だった。　

希望者は前日からのツーリングから始まり、夜は宴会が恒例。

酒呑みのかつみＳは勿論前夜祭がメインイベントね　Ｗ

東方面で前夜祭からの参加者は８台

東京、埼玉、千葉、から一旦宮ヶ瀬に集合。

かつみＳは比較的近い場所なんで一番乗りでした～

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程なく会長率いる千葉組が集合してまったり埼玉組を待つ。

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下道選択でやって来た埼玉組は渋滞の影響で昼頃合流。

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昼過ぎまでゆっくりとしてから道の駅道志までドライブ。

昼飯を済ませ次のポイント山中湖のパーキング目指します。

先頭車決め男気ジャンケンで盛り上がり先頭になったのは～

ｚｅｋｅさん　やっぱり持ってますね～　Ｗ　

道の駅スタートしていきなり反対方向に単独ダッシュ！

さようなら～　メチャ笑えました～　ナイスぼけ～

Ｇｏｏｄ 　ｊｏｂ　ｚｅｋｅ　！！

山中湖Ｐでは長居せず次のポイント道の駅すばしりへＧＯ～

ここで　Ｍａｋｉｅｙ　さんにまさかのハプニング発生・・・

ファンベルト断裂！！　　

勿論もう走れませんのでレッカー確定・・・

他のメンバーは宴会の時間が迫っていたので先に出発～

道中では我々の前を走る軽バン車が鹿をはねるハプニング！

我々も急ブレーキで本当ビックリしたね～

先行組は渋滞も有って結局時間ギリでホテルに到着。

ホテルロビーでは関西組メンバーと合流

早速ウェルカムワインで乾杯～

宴会前からフライングスタートしちゃって・・

皆さん吞ん兵衛なんだから～

前夜祭参加者はＭ組の数名合わせて合計１５名

近くの居酒屋まで歩いてＧＯ～

クルマもアルコールもスタートダッシュなんですね～　

皆さん呑み過ぎ　Ｗ

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Ｍａｋｉｅｙさんはブレさんに同乗で後から遅れて宴会合流。

もう変態的なクルマ話ばっかりで楽し過ぎる宴会でしたね～

２次会はおじさんだけのカラオケでAM２時まで熱唱・・・

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オフ会当日の翌朝は早めに単独で会場の水ヶ塚まで

空いている山道を快適ドライブ～

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セミウェットの落ち葉が滑るのでそこそこのスピードでね。

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やっぱり山は空気が美味しくて最高ですね～

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ちょっと止まって写真を撮ってみたりしながら～

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クマ出んじゃね？　

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なんて思いながら会場に到着～

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既にアサミエンジニアリング様や他数台

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ビンゴ名司会者の桃次郎さんも・・早っ

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この時はまだ天気は悪くなかったのよ～・・・・

皆さん段々と集まって来ましたね～

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しかし昼前にはやはり雨が降り出し～　

ガスが掛かって寒くなって来た・・・

そして雨の中、メチャ盛り上がる恒例のビンゴ大会の始まり

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毎回くじ運の悪いかつみＳは今年は珍しく早めにビンゴで～

佐渡の地酒「真野鶴」をＧＥＴ！

この日本酒を狙ってたから嬉しかったね～　ラッキー 

マノコーヘーさん　素敵なお酒サンキュ～！　

美味しく頂きました～

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遠方の新潟から毎度参加のやつさん号

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ガスったバックで映え激渋でした。

やつさん、コシヒカリ美味しく頂きました～　

ご馳走様でした～

西から激レア１Ｍクーペのベルさんが後ろに・・・

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にしても・・フェンダーヤバイね・・・

Ｍ軍団達もコラボで結構な台数でしたので賑やかでしたね～

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Ｅ９Ｘ会の皆様はホント仲良しクルマ変態揃い

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雨で寒かったけど今年も楽しい時間を過ごせて最高だったな～

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ちょっと体調悪かったので早めに帰宅させて頂きましたが・・

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毎年参加台数が増えてるＥ９Ｘオフ会

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来年も更に盛り上がる事間違い無しだねっ


企画頂いた会長のＢＭのおっさん様


参加者の皆様～


来年も宜しくおねっしゃ～っす！！



今日やっと洗車出来たよ・・・・Ｗ



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Posted at 2025/11/02 18:12:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「Ｎ５４　ブーストバキュームホース交換 http://cvw.jp/b/589707/48769879/」
何シテル？   11/16 21:20
車、自転車、モノ造り、スポーツ、アルコール、虫が大好きな多趣味親父。 車もバイシクルも自分で弄るので、ショップに客として出没する事は稀。 Ｅ９１-３３５Ｉは...
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