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E91-M3 ?

かつみＳのブログ一覧

2024年02月23日 イイね！

ダッシュボードアルカンターラ張り~

ダッシュボードアルカンターラ張り~








こんばんは～

今日は冷たい雨だったね・・・

そんな日は家の中でポカポカＤＩＹが幸せ

もう２年以上寝かしたダッシュボードを引っ張り出して～

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これも大分前に買っておいたアルカンターラカバー

ちゃんと縫製してある物をＤＩＹで張り込むタイプのやつ

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Ｅ９ｘ会の会長が人柱になって既にＤＩＹ装着していて

品質が良いのを確認したので自分もやる事にした訳

ダッシュボードを外した状態で完璧に張りたいので

Ｍ３セダンから外したダッシュボードを買っておいた。


さてさて　それでは張って行きますよ～

先ずはアルカンターラに十分な水分を噴霧してやる

周りが濡れちゃうんで風呂場に敷いて霧吹きでシュシュッと

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これで素材が若干伸びて柔らかくなるから張り込み易くなる。

水分が浸み込む迄の時間でダッシュのパーツを外しておく。

左右噴出し口のダクトとサイドカバー

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ダッシュボードはアルコール脱脂でしっかり油分と汚れ除去

これしっかりとやらないとすぐに剥がれて来るからね～

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アルカンターラが正しい位置に収まり易くする為に

ダッシュボードに中性洗剤を少しだけ入れた水をたっぷり噴霧

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事前にシュミレーションしておいた注意事項をイメージして

ポイントを合わせながら慎重に張っていく。

複雑な形状の部分を先に合わせないとダメだね。

重要ポイントはエッジステッチの位置とライン

ステッチが歪んで見える様では台無しだからね～

一番難しいのはナビとメーターの凹み部分だね。

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凹部に対して若干縫製が小さいので伸ばしながら張る

角をしっかりと合わせる為にはちょっと工夫が要るね。

でもそこら辺の技なら得意分野なんでウェルカム

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端の余分な部分は綺麗にトリムして浮いて来ない様に処理

２時間ちょいでなかなか楽しく作業完了！

やってみて感じたのはダッシュ外してやらないとダメだね。

絶対完璧に張れないし時間が３倍は掛かるだろうね・・・

夏場だったらもうムリっ・・・　死ぬねっ　Ｗ

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そんなこんなで完璧に仕上がりました～

縫製精度なかなかイイので全ての位置がピッタリ合った。

メーターとナビ窓の部分も問題無く綺麗に出来たし

ステッチラインの流れもビシッと揃って位置も完璧！

これはホント良い商品ですね～

ちょっと器用な御方にはお勧め！


会長！

情報あざ～っす！


でもまだ付けませんよ～

下側塗装してからねっ　ＷＷ








Posted at 2024/02/23 20:23:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2024年02月18日 イイね！

Ｋ＆Ｐオイルフィルター　クリーニング

Ｋ＆Ｐオイルフィルター　クリーニング








こんばんは～

歳だからか寒いとＤＩＹする気が無くなるかつみＳですが・・

何か？

でも今日は暖かかったから少しだけね。

年末にオイル交換したばかりだけど

一応オイルフィルターの汚れを確認した。

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ガソリン添加材を4本続けて入れて来たので最後に掃除ね。

それ程汚くは無かったけど少しゴミが付いていた。

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ビープラスでオイル交換の時に

フィルターも洗ってくれていたのだと思う。

それにしてもこのスペシャルなキャップ

ハイクオリティーだよね～

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徹底した肉抜きでの軽量化と表面積を増やして～

オイル冷却効果もＵＰする優れモノ！

完全ビレットで見た目もＧＯＯＤ！

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前にも書いたけどフィルターキャップでこれ以上は無いよね。

限定生産だったからもう売ってないのが残念なんだけど

再販したらまだまだ売れるだろうと思う。

妥協せずにきっちりと作られた良いモノは

見ているだけでも幸せ。

ツールも同じで良い物は絶対に裏切らない。

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このスイベルラチェットハンドルは最高に使い易い。

角度を０度にすれば早回しも出来るしフレキシブル。

一番使用頻度高いからバリエーション増やした。

上が昔から使ってる７２ギアモデル

下が新しく採用の１００ギア

狭くて少ないストロークでしか回せない時も

確実に回転稼げるから必要なんだよね～



さてさて

色々とやる事山積して来たんで～

そろそろ動き出しますかねっ
Posted at 2024/02/18 20:39:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2024年02月04日 イイね！

車検終了～

車検終了～










こんばんは～

かつみS号のディーラー車検がなんとか終わった。

結果、最低地上高がアウトで調整して通った。

原因は前回の車検後に付けたM3アンダーカバーの

ジャッキUPポイントとCOXボディーダンパー。

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この部分が低くなった分９センチ未満となりNG・・・

金掛かるから車高調での調整を自分でやるからと言ったら

既に受け入れ検査に入っていますので出庫は出来ません

と言われた・・・　そうなのね・・・

仕方無いから工数の少ない方法でやって貰う作戦にして

その２点だけ外して通して貰った。

それでもギリ1ミリですので次回は気を付けて下さいと・・・

おまけにフロントタイヤの出もギリですので

次回は調整してから来て下さいとの事・・・

どう見ても入ってる様にしか見えないのは

どうやら俺だけみたいだ。

まぁでも他は無事に通り車検は終了～

エアチェックでバルブが緩んでエア漏れが発生したので

ディーラーから引き取って来てタイヤ屋で修正。

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俺のはフラットバルブにしてるから

内側から締め直しが必要になるのよ・・・

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フラットバルブはこんな構造ね。

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タイヤのビードを一旦落として裏からナットの増し締め。

ゴムパッキンは劣化していなかったからこれでOK！

TOPキャップを強く締められていて今回外す際に

全体が一緒に回って緩んでしまったのかな？

取り付けナットの締め付けトルクが緩かったのが原因。

パッキンの潰れ過ぎを気にしていたので

あまり強く締めなかったからね～

中強度のネジロックを塗布した方がベターでしょう。



タイヤ繋がりで通勤快速号もタイヤ交換。

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今風なタイヤに変更して見た目もなかなか。

太くなったのでエアボリュームも増し乗り心地UP

でも漕ぎは若干重いけど、まぁトレーニングになるからいい。



そんなこんなでスッキリした昨日はとある用事で

久し振りに午前中だけ大黒PAに行って来た。

相変わらず凄いクルマばっかりだな・・・

先ずはリョウさんがGT3で颯爽と現れた。

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止めたと思ったらシュー　っとね　WW

出ましたGT3にエアサス・・・

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またホイールが激渋っ　センスいいねっ！

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涎が出そうになったわ

スワンネックのウィングも迫力有るよね～

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やべっ　フェラーリF４０！

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限定５９台　今や数億円の走る不動産・・・

俺のクルマ新車で３０台位買える金額だよ・・・

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こんなの乗って来るのも勇気要るよな～　WW

そんでもってAMG GT　ブラックシリーズ！

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こいつは限定５３台　パーツの完成度が半端ねぇ～わ

他にもマクラーレンやら何やらと・・・

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皆様お金持ちですな～

宮ヶ瀬とは全く違う雰囲気でおもろいなっ。

用事が有ったのでサクッと昼前には帰還して終了。

ガソリン添加剤の連続投与とオイル交換の効果が出て

高速でも絶賛エンジン絶好調で最高～！


今年はオイルクーラー増設してやろうかなぁ～
Posted at 2024/02/04 21:21:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月20日 イイね！

車検だよ～　全員集合～！！

車検だよ～　全員集合～！！








こんばんは～

２０２４年の初めは能登地震やら飛行機事故で
波乱の幕開けとなりましたね。

被災地域の一日も早い復旧・復興をお祈り申し上げます。


さて、今年は愛車の車検。

毎度の事ながらやっぱり面倒だし何より金が掛かり過ぎだね。

まぁ　検査を受ける事はクルマを持った人の責任だから

仕方無いけどね～

だけど点検するだけでその金額かよって・・・

もう少しコスパ良くしてくれたら嬉しいんだけど・・・

ってな訳で～　早速車検対応仕様にした。

先ずはリアフォグから～

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普段点灯させてないから　「いんじゃねっ？」　

とはいかんのよ・・・

合法にする為には以下のルールが有る。

リアフォグの照射光線は他の交通を妨げないものである事。
点灯色は赤色のみ、取り付け個数は1個または2個。
前照灯またはフロントフォグが点灯している場合にのみ
点灯し、且つ独立して消灯でき、点灯状態がわかる
インジケータランプを装着する事。
平成18年1月1日以降の車両はリアフォグ点灯部分の上縁が
地面から1m以下で、下縁は地面から0.25m以上であり
且つ制動灯の照明部分から100mm以上離れている事。
1個取り付け時は車両の中心又は中心より右側寄りに装着。

現状ではこの用件は満たされていないので～

リアフォグは無かった事にすればＯＫ。

だから外すだけ～　ＷＷ

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でも毎回外すの面倒だし、やっぱ完璧にしたいから

こりゃ～今年の課題だな。

ライト系でもう一つ　エンジェルアイのＬＥＤバルブ交換。

イエローバルブは色でＮＧなんで～

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ホワイトバルブと交換するだけ。

だけどちょっとスペース狭いんで地味に面倒ね。

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その次はブローオフバルブ。

普段は大気開放になってるからこれもＮＧ

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配管してしっかりとリターンさせてやればＯＫ。

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ＨＫＳブローオフバルブには配管用アダプターが有るから

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それに交換してシリコンホースを取り付けるだけ。

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残るはサブコンのＪＢ４をステアリングＳＷでＯＦＦにして

ノーマルプログラムに戻して～

念の為デイライトもアイドライブＳＷでＯＦＦにすれば終了。

そんなこんなで大した事無い作業で済んじゃうから～

楽は楽なんだけどねっ


昔乗ってたクルマはどれも丸1日掛けてノーマル戻し　ＷＷ

車高も厳しかったからな～

少し前に作った自作のトラックアームも車検ＯＫ。

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ＥＣＳチューニングのトレーリングアームも車検ＯＫ。

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この2本の社外アーム、何も問題無く合法です。

これダメだったら戻すの面倒だから助かるね。



さて　これで準備ＯＫ！


戻って来たらバッテリー交換だなっ　












Posted at 2024/01/20 20:50:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2023年12月31日 イイね！

２０２３ ｆｉｎａｌ

２０２３ ｆｉｎａｌ








こんばんは～

大晦日ですな。

今年は大谷翔平フィーバー　日本の野球は世界一！！

時代は変わりましたね！

時代は変われど相変わらずなかつみＳ

２０２３年を振り返るブログ

じゃ　いってみよ～！


１月　ＤＳＣ交換サポート

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かれんこ師匠のＥ９０、壊れたＤＳＣをＤＩＹ交換

我が家でサポート作業

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日本でＤＳＣを自分で交換出来るのは～

かれんこさんだけでしょう！


２月　コントロールアーム＆ガイドアームペイント

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ポリッシュ加工したアームを腐食防止クリアーペイント

スプレイガンペイントの準備でコンプレッサーＧＥＴ！

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３月　ワンオフトラックアーム製作

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拘りの最高品質で作ってみた。


４月　Ｍ３アームコンバート完了

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やっとＭ３アームにフル換装した。

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ついでにスタビリンクロッドもワンオフ製作

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そしてエアバッグカバーをアルカンターラに交換

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５月　箱根プチオフ

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かれんこさん、まーぶるさんと早春の箱根で同年代オフ

そしてボンネット、リアゲートダンパー交換

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６月　ペイントブース完成

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ＤＩＹペイントのレベルＵＰの為にブースを製作


７月　シーケンシャルウィンカー製作

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かれんこさんと共に依頼されたシーケンシャルウィンカー

製作と取り付け

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ずっと後回しにしてたシートパネルペイントの完成

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スプレイガンとブースのお陰で～

かなり満足の行く仕上がりとなった。

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８月　インディビジュアルオーディオアンプ取り付け

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かれんこさんの技で完璧にレトロフィット完了

御世話になりやした～　　音がレベチ！


９月　インディビスピーカーに交換とルーフスピーカー増設

フロントセンター、ドアツイーターをインディビに交換

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ルーフスピーカーは純正品を新設した。

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そして２年越しでやっとこさ装着のＭ３シート

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配線に悩まされて過去イチ痺れるモディとなった。

最後はやっぱりかれんこ師匠の技術に助けられました。

こちらも完璧にインストール完了！


１０月　インディビウーハー装着

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ロジック７ウーハーを入れていたのでインディビに交換

これにてコンプリート、インディビシステムの完成となった。

そしてＥ９ｘ会の水ヶ塚公園オフ

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参加台数は３５台！　段々と仲間が増えて嬉しいよね～

寒かったのと、２台が車両トラブルで応急処置してたっけ。


１１月　三崎マグロオフ

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かれんこさん、まーぶるさんとおっさんトリオで～

マグロ食って来た。

撮影スポット開拓も込みで楽しいドライブだったな。


そしてビープラスでオイル交換

愛車の為に一番高いやつを奢ってやった。

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１２月　四季の森公園プチオフ

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かれんこさんとファイナルプチオフ

横浜ズーラシアの隣に有る公園で２０２３年の締め。

かれんこさんには色々と御世話になりっぱな１年だった。

来年も一緒にクルマ弄りを楽しんで行く事は間違い無い！


そして大晦日、家と庭の掃除を済ませてから最後の洗車

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エンジン以外はＭ３をコンセプトにして弄って来た愛車

足周り内装フロントフェイスも完了で完成に近ずいて来た。

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スペアパーツも数年前からこつこつ集めてるし

まだまだやりたい事が沢山有るからホント楽しいクルマ

洗車しながら改めて満足感に浸りました。

今年も事故や大きな故障も無く終われた事は良かったな。



皆様、２０２３年は御付き合い頂き感謝です！

来年も宜しくっす！！

それでは良いお年を～～～～

Posted at 2023/12/31 17:52:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「Ｍ３エアコンフィルターケース　パッキン交換～ http://cvw.jp/b/589707/48638366/」
何シテル？   09/05 20:48
車、自転車、モノ造り、スポーツ、アルコール、虫が大好きな多趣味親父。 車もバイシクルも自分で弄るので、ショップに客として出没する事は稀。 Ｅ９１-３３５Ｉは...
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