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先日、カヤバ シザーズジャッキをオーバーホールしましたが、
もう三十年近く使っているので、あちこち痛んでいるので、マサダシザーズジャッキを新調した

基本的な作りはかなり似てますが、
受け部分にアルミパーツが付いてたり、
タンクが丸型になってたり
アーム部分がブラックにカラーリングされてたり
結構進化してます

made in japan のようです
(画像はGeminiにカッコよく？してもらったものです)

久々にちゃんと走ってきました
しかしまったく忘れてます
この車のベストの二秒落ちくらいかな？

皆さんに教えてもらって
思い出すとこから始めることにしました

昨日の収穫はこんな感じ

１コーナー入るときのブレーキとステアの感じ
１コーナーから２コーナーに向かうときの位置。その後リアに載せる感じ
２コーナーからヘアピンに全開のままはらむ感じ
インフィールドの三ヶ所のアペックスの付きかた
洗濯板手前の左高速コーナーのゼブラの乗りどころ
洗濯板辺りのブレーキの残しかたと、シフトダウンのポイント
からの最終コーナーのアペックスとアウトのはらみかた


あーそうだったかも
初心にかえってやり直します
これはコレで楽しい

手渡しに設定しているのに

勝手に置き配にされ

雨でびしょびしょの

とても柔らかい段ボールを

今、

置き配で受けとりました。。。


こうやってサービスレベルも

グローバルで平準化されて行くの

と

世界を感じた夜。。。🌙



ぷっ

ここまで大変なのは想像してませんでした。。。
文章も素晴らしく引き込まれました


猟犬が血走った目で逃げ戻り…300kgの｢怪物ヒグマ｣に翻弄された羆撃ちチームの"日没間際まで続いた死闘" | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
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少し時間が出来たので小一時間走ってきました

最近美味しいものをたらふく食べてるので少しでも体を動かさないとヤバいf(^_^;