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チャリトレ三回目は多摩湖他行ってきました
土日で５０Km

多摩湖は東京の水がめで昭和二年に建造されたそうです
多摩湖、狭山湖の周辺は広くて緑も多くチャリにはぴったりのところです

前から不思議に思ってたのですが、多摩湖、狭山湖の辺りは小高い丘陵になっているんですね
多摩湖、狭山湖の方が標高が高い位置にあって、周辺は湖より標高が低いんです。

それと普通は湖には川が流れ込んでいますが、地図を見てみても多摩湖、狭山湖には流れ込む川が無いんです

不思議ですよね

調べてみると少し離れた多摩川の小作取水堰から引き込んでいるんだそうなのですが、昭和二年に随分と大掛かりな事をしてます。

https://www.tama-river.jp/kiji/image/canoe27/01_ozaku.pdf

取水堰より湖の方が標高が高いと思うので、どうやって水を送っているんでしょうね
あの広大な湖にポンプで汲み上げて水を貯めてるんでしょうか

面白いですね

そのうち小作取水堰にも行ってみたいと思います


http://www.wec.or.jp/library/100selection/content/tamako.html



Bicycle training.
The third time I went to Lake Tama

Lake Tama is said to have been built in 1927 with a water tank in Tokyo.
The area around Lake Tama and Lake Sayama is large and has a lot of greenery, making it a perfect place for bicycle training.

It was strange that the areas around Lake Tama and Lake Sayama are small hills, but the surrounding area is lower than the lake.

Also, rivers usually flow into lakes, but when you look at the map, there are no rivers that flow into Lake Tama and Lake Sayama.

It ’s strange, is n’t it?

When I looked it up, it seems that it was pulled in from the ozaku intake weir of the Tama River, which is a little far away.
Although it was 1927, it was a large-scale construction.

I think the lake is higher than the intake weir, so how do you send water?
Is it pumped up to that vast lake to store water?

interesting!

I would like to go to the ozaku intake weir soon.

気がついたら今年の冬シーズンは一度もサーキットを走らなかった(*_*)

冬のサーキットはタイムは出ますが、混みますし、何せ寒いのでそんなに好きでは無いのですが、
一回も走ってないってのはヤバいっすね(笑)

そんでもって、そろそろサーキットも空いてきた春の筑波サーキットtc1000まで、まだまだ本調子ではないEP91で行って来ました

車は大分ましになってきたのですが、どうもうまく走らせられない
走り方を忘れてしまったというか、変な癖が付いてしまったというか。。。

まずはこの仕様で41秒台に入れることを目標にしようかと思います
一番は人間のリハビリです

そして、はるばる遠くから筑波にいらしてたamsmさんを見に行こうとしたら。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1792381/blog/45965039/


I noticed that I never ran the circuit this winter season
The winter circuit has good lap times, but it's crowded and I don't like it so much because it's cold, but it's crazy that I haven't run even once.(^^)

In the spring, the circuit was vacant, so I ran the Tsukuba Circuit tc1000 with EP91.

The car is getting better, but I can't drive it well.
First of all, I thought that I would aim to put it in the 41 second range in this state.

And when I went to see Mr. amsm who came to Tsukuba from afar. .. ..

調布飛行場その２
週末は朝の天気がいまいちだったので、日曜のみ自転車で走ってきました
今回も調布飛行場、往復20kmです

調布飛行場の歴史
第二次世界大戦中は日本陸軍によって使用されていました
戦争後半には、アメリカ軍のB29を撃退するために、調布飛行場から戦闘機隊が出撃していったそうです

B29は無敵なイメージがありましたが、決してそんなことは無く、B-29も相当な被害を受けていたそうです


The morning weather was not good last week, so I ran by bicycle only on Sundays.
This time is also Chofu Airport

Chofu Airport was used by the Japanese Army during World War II
In the latter half of the war,
a fighter corps was dispatched from Chofu Airport to repel the B29 of the U.S. Army.
The B29 had an invincible image, but it never happened, and it seems that it suffered considerable damage.

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AA%BF%E5%B8%83%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4

冬は寒くて乗れなかったチャリですが、
春になったのでトレーニング兼ねて走ってきた

土曜は10キロ、日曜は20キロ
日曜は自宅から一番近いエアポートの調布飛行場まで

東京にもこんな風景があるんですね
利根川の河川敷に似てますね

調布飛行場は元は日本陸軍の飛行場だったそうです
この辺りは中島飛行機の工場もあちこちにあったようですし、
今のstiがあるところも中島飛行機三鷹研究所だったそうです

歴史を考えながらぶらぶらするのは結構楽しい


It's spring, so I've been riding a bicycle for training.

I ran about 10km on Saturday and 20km on Sunday.
On Sunday, I went to Chofu Airport, the nearest airport from my house.

There is such a scenery in Tokyo as well.

Chofu Airport was originally an airfield of the Japanese Army.
It seems that there were many Nakajima Aircraft factories around here as well.

It seems that the place where the current subaru technica international is located was also the Nakajima Aircraft Mitaka Research Institute.

It's quite fun to ride a bicycle while thinking about history

I was surprised!
I want to know what happens after this