orangeEP@ahirukantaiのブログ一覧

昨日は知り合いのラリーのサービスをしてきました
結果は三位でしたが、確かな手応えをつかんだ模様
今まで乗れて無かったのでよかった♪

んで帰ってから今日、割けてたシャフトのブーツを交換
もう十年もやってない(笑
やり方もあんまし覚えてない

アウト側だったので、イン側は抜かないでやろうとしたら
出来ない(笑)
そりゃそうだ

ブーツはなんとかなったが、ラジエタが漏れてるのに
気がついた
来週交換かな‥
なかなか休ませてくれないヤツだ(笑)

グルービングさんの、筑波千レースです
予定空けといてくださいね！

もちろん私も出ますよ
今からどうやって速くするか悩んでます

http://www.grooving.info


そういえば、日曜の軽耐久がチーム不参加になてもうたので
ひまだ‥
呑むか

今回は車高
皆さんどんなセッティングしてますー

私のスターレットは、たいていリア下がり。
今回は前後フラットで挑みましたが、やはりだめ

リア下がりの理由は、高速コーナーでクリップ後に
アクセル開けると、、スパーッとリアが流れるのが
嫌なのでそうしてます

効果は気持ちですが、アリ

これって仕方ないことなんですかねぇ
気持ち悪くて仕方ない
スターレットのみなさん、FF のみなさん、どーしてますか？

チューニング失敗の原因を探ります

今回は仕事が忙しかったので、作業を任せてしまいました
なので詳細を確認できてません
怪しいとこをひとつづつ確認します

まずは全然パワーの上がらなかったパワートレイン
最所はエキマニ



右が今回つけたもの
左が前に付いてたもの

前についてたのは4-2-1になってます
空気の流れを考えて作ってあります
たぶんjam のエキマニだったんでしょう

今ついてるの右のは純正そのまま
これはダメだロー

4-2-1はこんな感じ
純正をリューターで削ったのかな？



てことは、もしかして、デチューンしてしまってたのか！！
続く！

あやしい‥