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ふと思ったのですが、

最近、劣化したものも悪くはないなあ

とか、思うようになりました


歳ですかね(笑)


例えば、庭にある紫外線にやられた樹脂のケースとか
ブロック塀の染みとか


車の機関は劣化してほしくないですが
この動画はなかなか面白かった



ストーリーは自分で考えても面白いかもですね

テキサス州でテスラモデルSによる大きな事故があったそうです

https://gigazine.net/news/20210419-tesla-crash-no-one-driving/

そうとう悲惨な事故ですね
事故でなくなった方のご冥福をお祈りします



この事故でちょっと思ったことを三つほど


①確かに電気自動車の電池がショートして燃えたら消火は難しそうです
(記事によれば、テスラ社も燃えたら消せないので燃え尽きるまで燃やしてくれと言う対応とのこと)

フロアが潰れる事故などの場合はちょっと恐いですね

対策も難しそうですが、ガソリンも同じと言えば同じですね


②燃えた残骸を見るとテスラモデルSの屋根は樹脂なのでしょうか？
電池で車重が大分重いとおもうので軽くするための工夫は必要だと思いますが、
重い車で引っくり返ったら・・
ちょっと恐いですね


③記事でも少し触れてますが、自動で運転できると言うことは、残念ながら事件の道具に使われる可能性もあると言うことかもしれません


身動き取れない状態で閉じ込められて
遠方の行き先を設定されて車が動き出し・・

とかはありえないのだろうか・・


電気自動車、自動運転ともまだまだこれからなんだと思いますが、具体的な課題が見えてきたと言うことかもしれません

というこいよいよと言うことかもしれませんね

EP82スターレットと EP91スターレットの違い

今さらこんなこと考えてるの私くらいでしょうね(笑)

こんな動画を見つけました

https://youtu.be/oOtyfwAa-tY

1996年のベストモータリング(笑)



ボディサイズはほほおんなじです


あちこち鉄板が厚くなってたり、追加されてたりされてるようです



こんなでかく追加されてるんですね
取ったらどうなるのかな



ここかー
何個か外しても良さそうです(￣￢￣)


意外だったのは、
91のゴアボディとは
ボディごとゴア的な違うものが使われているようなイメージだったのですが、
このあちこちの補強でボディ剛性を高めて実現していたのですね




ちなみに中谷さんの感想で

ロードホールディングは良くなった反面、
もっさりしてるとのことを言ってました


わたしも同じ印象(笑)ほっ



車を見ててひとつ気になったのが、ロアアーム

82である程度車高を落とすと万歳してしまいます
91で同じ程度落としても万歳しませんでした


気のせいかもしれませんが、じっくり分析したいと思います

ヒルクライム本番は朝早いので今回は贅沢に宿をとりました
言ってもよくあるビジネスホテルです


前日夜は軽く少人数で食事をし
そこそこに切り上げ早めに寝たんですね


最近寝付きが悪いせいか
明け方、何やら隣が騒がしかったので起きてしまったんです

ドンドンってなにしてんだろか
まあよくあることですねf(^_^;)


そんなこんなで多少寝不足で朝起きて
混む前に早めに朝食をすませ
コーヒー飲みながら少し外を散歩し

そろそろ部屋にもどって支度しよう！
さあ本番だよ！

って気持ち切り替えて
エレベーターでフロアに降りて
自分の部屋の鍵をあけたとき


何となく今朝方、隣の部屋やかましかったな
と思い出したのですよ

ドンドンってね



そうそう私の部屋

角部屋でした