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まぁ買って後悔はしていない。
まだ。

同期がNDを買って、
軽ミに行くとの事で助手席参加。

前日に軽井沢入りの為、松井田妙義で降りて妙義山の道の駅へ。
逆に来たのがわかったので戻って碓氷峠鉄道文化むら、は、スルーして眼鏡橋。




橋まで登ろうとしたところで職人さんのお遊び発見。





しかしやっぱりロードスターがそこら中走り回ってる。
良いね。

軽井沢で遅いランチして、
前にマリナて集合したスーパー(なんかエライ綺麗になってびっくり)で買い物して、
佐久平駅前のホテルにチェックイン。
大浴場にゆっくり浸かって、モナコの予選見て就寝。


駅前のホテル中々良かった。
駐車場が駅前パーキングだけどゲート式で屋根付き。
大浴場の露天風呂から新幹線の駅が見えるし、朝のビュッフェも美味しい。
正解だな。
駅前ろーたりのマンホールも北斗の拳だったし。

朝ちょっとのんびりして出発。
軽井沢へ向かう道すがらたくさんのロードスターとすれ違う。
すれ違う？
なんで？
まぁなんだ、深い理由が有るのだろう。


アウトレットと、第3、第2の入り口を通り過ぎて第一駐車場へ。
何この優越感w

ほぼ最後尾の為物凄い人数のボランティアの方に迎えられ駐車。
なんとNDのデザイナーさんの隣。
中々色々こだわりのクルマでなんだか色々考えさせられた。





ボク自身久しぶりの参加で、
歩いてると久しぶりのメンツに出会う。
ああ、来て良かった。
お互いの近況報告して、
お昼ご飯は釜飯が無いのに動揺しつつ鳥飯に舌鼓。
ショップの方々とも話せたし、
ヒーターホースも買った。
ステアリング目の前で逃したのは悔しいけど;




フリマでもエキマニガスケットとか桃ホーンボタンとかアクリルキーホルダーをゲット。


また新しい出会いも、
スピリットさんのターボドリフトNBは見所満載。
NDのビキニトップは色柄絵柄で遊びが有るの良いね。
ホンダのK20？積んだNA;
ヨシムラマフラー。





第二第三見つつミカドコーヒーでアフォガートを頂く、あ、コレ大正解。
甘いソフトと苦いエスプレッソを交互にいくとまぁ美味い。
お腹も冷えないし素晴らしい。





芝生広場で旧車イベントを見に行く。
ムルチプラチンクベンツフェラーリコルベット、イセッタじゃ無くてトロージャン！？とかの旧車に混じって、




テスラサイバートラックやICONIQも。






ぼちぼち戻って
帰りは銀杏さんチャリさんと横川のSAで釜飯で〆


ナンヤカンヤ軽井沢ミーティング、満喫して来ました。

ああ、ロードスターの写真ほとんど撮ってない！

箱に穴開けて空気吹き込む。

シート二脚と内装パネルとディフューザーとボンネットフード取り外して作業開始。結構大変。


バッテリーボックスに穴開けるのが一番怖かった。
中見えないからドリルで電極突いたらお終い。
ドリルにシリコンホース刺して深く入らない様にして円周に沿って穴を開けまくる。
切子が入らない様に掃除機で吸いながら。
一周したらタガネ、だと大きいので彫刻刀の刃を玄能で叩き込んで穴を繋げて、ある程度空いたらフラットノーズプライヤー突っ込んで引き千切る。
軽くヤスリかけてバリを取る。





電極が近くに無い、ヨシ。
電池はLEV50の紫(N?)
穴50mmφに75mmφのフランジビス留めして、シリコンホースのエルボとチーズで合流。
ポリのフレキでフブロアまで接続。





ブロアは12V2.5A130CFMのインラインブロア。
買っておいたキノコ形エアクリーナー挿したらスペースに入らなかったのでスリムなタイプのを買い直して設置。
二つも余ってしまった。




エアクリーナーは外気が入ってくる所に設置したので埃吸いがち？なので洗濯ネットとPPシートで二重に。


電源はヒューズボックスの+B3から取ってリレー噛ませる。
高温時、充電時にバッテリー温度上がるとファン回る。
どこからの信号で電動ファンが回るか調べるのが大変なので、
ラジエターの電動ファンの配線からスイッチ電源取る。

電動ファンを一度取り外して動作チェック、
ファンのリレー入力配線が青と緑の２本あって両方オンで風量アップ。どっちがプライマリか分からんので両方から分岐線を引いて来てon-onスイッチで切替できる様にしておいた。





冬場はオフにしたいとか、
強制動作させたいとかの為に、
on-off-onのスイッチでリレー、オフ、手動オンが選べるようにした。

リレーとトグルスイッチ二つをタッパーに穴開けて納めてブロアにビス留め。
ブロアは位置決めたけど固定の為にまたバッテリーボックスに穴開けるのを躊躇。
両面テープかなぁ。


さて吹き込んだ空気、
二つのバッテリーボックスから上の配線ボックスに上がる。
配線ボックスの蓋にナイロンワッシャーを噛ませて隙間を作り、空気が抜けるようにした。
埃は、入らないと良いな。



早く動作確認したいけど、電源ファンが回るまで走り回らないといけない。



とりあえず内装パネルは擦れた跡の所にスポンジ貼って、戻す。

ブレースバー作って四点シートベルト付けられる様にしたかったけど、次ね。


シートは、
助手席はそのまま戻すが、穴合わせるのが大変;

運転席はシート固定を強化した。
ボディの穴をドリルで広げて、穴の入り口を広げておいたので、思ったよりすんなり戻せた。

モーターランド鈴鹿で開催された、
S2000大運動会に参加してきた。

パドックが全部S2000,
ロードスターの走行会と違ってみんな同じ形してるからさらに壮観。
界隈の有名人がゲストとかで来てたりしてなんかとんでもない感じ。
眼福眼福。
デモランの後走行開始。

雰囲気は日光逆走。
高速コーナーのラインがよくわからないけど、デモランと、コース攻略レクチャーが有ったお陰で気持ちよく走れる。
とは言えヘアピンもインフィールドも入りのブレーキングは怖くて頑張れない。
ヘアピン立ち上がりラフに踏むとケツ出る。
最終コーナーがアクセルオフで振り返し気味に決まるとすげー気持ちいい。




と言うか、ヘアピンとインフィールドは一速。
なのでジムカーナ的な雰囲気でかなり楽しい。

の、だが、
タイムはしたから1/4くらい。
みんな速いなぁ。




今回、フロントは3年前の235のZ3、リアは先に無くなったので２年落ちの255のAD09にした。
どっちかと言うとフロントもうちょっと食い込んで行くとラクかなぁ。
245にしようかな？




ジャンケン大会は素寒貧だったけど、
フリマでクラッチを格安でゲット。



程度はあれだけど、切れる位置が手前に来ると良いな。
あとLOVCAの日傘を買ったついでにミッションオイルを購入。
安いけど良いらしいので期待。


とまぁ、スゲェ楽しかった。
デフの効きがマイルドなのと、羽根が小さい分バランス取る意味もあって、
本当はフロントの車高稼ぎたかったので235/45にしてたけど、せっかくフロント強いクルマなので変えてみようかな。
と、その前に、アッパー付け根補強しないとだな。

終わってから、306→1→307→高速で長浜の友人宅へ。
焼肉食べて飲んでおやすみなさい。

翌朝は小谷城へ。
滋賀に住んでる時に行かなかったので。
最初は上りバスがあるとの事でバスで小谷城の少ししたまではすぐ。
色々見ながら登っても本丸はすぐ。






どうせなら山王丸まで行こうかとさらに登る。

そこまで行くと戻るのもなぁって、大嶽城へ。結構広い廓でここが一番アレだけど、まぁ不便過ぎたんだろうね。




そこから福寿丸山崎丸を通って下山。
結構な山で膝足ケツ腰腕全部痛いw

ラーメン屋でカレー食べて一休みして、帰筑。
疲れたわー。
しかし久しぶりに充実したGWを過ごせた！

ゴールデンウイーク後半、
というか1日AM仕事して午後から休み。
２日の昼過ぎに出てひたすら中央道を進んで恵那で一泊。
コンテナに泊まれるモーテル的なとこ。
駐車場気にしなくて済むのは良いね。

朝イチから岩村城へ。
資料館に停めて、登る。
テクテクととにかく登る。結構登らないとだけど、登った先は絶景。



大きな立派な石垣が残ってて、看板のQR読むと再現CGが見られる。
上からは谷合の集落が一望出来てなるほどこういう所に山城は建てられるのだなと。
登った分降りなきゃ行けなくてこれが大変。
膝笑わせながら休み休みなんとか降りられた。

おろしたてのトレランシューズに助けられた。


次は、美濃金山城。
ここも頑張って下から登る。
下の方は公園になってたけど上の方はお城。
躑躅が咲いている道を登って行くと崩された石垣が。
岩村城と違ってしっかりと廃城されたらしい。
その割に残ってはいるのがなんとも。
ここもやはり眺望が良い。



南は平野、北は川が見下ろせる。
トレッキングポールのお陰で下りもなんとか、しんどいけど。

犬山城へ向かう。
途中、岐阜タンメンを食べようと並ぶが暑くて諦める。
犬山城も、
登ったところで大渋滞。降りても駐車場一杯で人もいっぱい。
諦めて次。

岐阜城は下の駐車場が満車では入れず。
向かいのコンビニの駐車場から見上げるにとどまる。

そこから大垣城へ。
市役所から大きな公園を抜けるとお城が。
階段登って天守に入ろうと思ったら閉館時間;



一回りして温い水饅頭食べて、レトロな街並みを歩いて帰る。

そこから米原抜けて長浜城。
湖岸に夕陽が綺麗でちょっと感動。



お城はまぁ行き慣れたところなので。

そのまま湖岸を南下して彦根城。
もう夜でライトアップされた天守をしたから眺めるだけ。
本気で回るには半日必要な大きなお城。


垂井に戻ってモーテルへ。
つっかれたー！


翌朝、北上して開通した417号へ。
徳山ダムまでは前に行ったことがあったけど、その先は初めて。
冠峠トンネルの前後は携帯電波無し。
一回トイレ休憩して、
トンネル抜けた先に道の駅があるのを楽しみにしてたけど満車で入れず。
諦めてそのまま一乗谷へ。
一度資料館に寄って、中には入らず遺跡へ。駐車場は混んでたけど、運良く停められた。
川の手前は町屋を再現してあり、そこを抜けて道渡ると山際の遺跡。
庭園や屋敷跡や段階状になってる。



上に寺があるらしいけど、ソコは諦めて次へ。

ひらけた谷間を抜けると広い平野にひたすら田んぼ。
この米所が一乗谷の栄華を支えていたのだと実感。
駅前まで行って観光駐車場に停める。
ちょっと歩くと北庄城址、と言っても小さな公園に堀の跡があるだけ。

そこから歩いて賑わってる駅前を通って県庁、福井城へ。
見事な平城で広い堀を渡って中に入る。



綺麗に成形された足を綺麗に並べて作った石垣だが、天守跡に登ると地震で崩れた跡がそのまま残ってる。なるほどなぁ。
レンタルチャリに乗ってお城一周して戻る。

時間がありそうなのでちょっと足を伸ばして丸岡城へ。
ここも平のとこにぽっこり山の上に城。
石垣の急階段を上り木造天守に入る。



小柄ながら立派な木材で作られてる。
件の地震で崩壊したけど昭和に立て直したとのこと。・・・残存？
豆腐味のソフトクリームを食べて、次。


敦賀また行って気比神宮参拝して近くのヨーロッパ軒へ行ったけどお昼休みで入れず。残念。




戻りしな金ヶ崎城へ。
とは言え神社があるだけ。
上まで行くと見晴らしありそうだけど。

そこからは琵琶湖西岸を一気に南下！
のつもりが161号が大渋滞。三時間頑張ってもう真っ暗で、坂本城は通り過ぎてしまった。コンビニ止まって戻ろうと思ったけど意外と遠くて、三時間走りっぱなしで疲れたので諦める。まぁ仕方ない。給油して高速乗って津の駅前の東横インへ。


とりあえず予定してたお城は回れたし、良かった良かった。