メーカー/モデル名 | スバル / フォレスター STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) (2022年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
タイトル通り。乗り心地が抜群に良い。 前車VAGEもVAGAに比べてかなり良かったが、比較にならない。 視界がいい。 疲れづらい。前車VAGEのRECAROはなんだったのかと(苦笑) 街乗り燃費。常時12km/L超えは優秀。 自分のエコ運転が「神領域」なので、他の人は知らん(笑) |
不満な点 |
空間が広いためかエアコンの効きが悪い。 本革シートは夏場暑いし、蒸れる。エアコンの効きの悪さと相まって、近場の移動だけだと相当苦痛。 遠乗り燃費の悪さ。VAGよりも悪いとは思わなかった。「黄金の右足」をもってしても、17km/Lは超えられない。 同じく他の人は知らん(笑) |
総評 |
STI Sport専用サスチューニングのおかげか、乗り心地が圧倒的に良い。 にもかかわらず、ワインディングロードが楽しい。(VAGよりも楽しい) そして雪道での安心感。 言うほど燃費も悪くないし、視界も良好なので万人にオススメできるクルマだと思う。 |
デザイン |
4
そもそもデザインには拘りがないので。
STI Sportのボルドーは個人的にはイマイチかな(苦笑) |
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走行性能 |
5
そりゃVAGに比べればパワーは劣るが、必要にして十分。
むしろ峠道はVAGより楽しく安全に走れる。 |
乗り心地 |
5
VAGであった突き上げ感がほぼ皆無。
最初は「え~」と思ったオールシーズンタイヤも割と静かで乗り心地もいい。 |
積載性 |
5
何も載せないので参考程度で。
たぶんいいと思う。 |
燃費 |
4
高速道路:16km/Lくらい、街乗り:10km/Lくらい。
個人的には「こんなものかな」と。 が、今後はもう少しなんとかしないと生き残れないかもです。(SUBARU全体の話) |
価格 |
4
いろいろOP付けたら乗り出し500諭吉超えました。
STIのマフラーは正直要らんかったです。うるさいだけ(苦笑) |
故障経験 | まだ1年経ってないので、何もありません。 |
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