白いかもめのブログ一覧

先日、ちょっと降った雨で汚れていたことに気づいたので、雨が降り始める前に軽く洗車タオルで拭き拭き。
そこで気づく…。

昨年のJOPC九州オフ会で購入したリアバンパーガードにひび割れ。
運転席側だけなんですけどね～。

ちなみに助手席側は…
リアハッチの下部に付けた「リアゲートトリム」と干渉している傷が…。
ひび割れはないんですけどね～。
運転席側だけ…太陽の光でも余計に浴びてるんですかねぇ…。

しばらくは様子見ですね～。

さて、もう一ネタ。
以前、購入していたハセプロさんの「マジカルアートラインシート(青)」を半分に切って置いてたんですが…貼ってみました。

ちなみに…メータートリム部は元々青のアルミトリムがあったんですが、剥がして…ラインシートを貼り付けて、もう一度貼ってます。
ハンドルカバーの色がちょっと明るめですが、ソコソコ良い感じだと自己満足しています。

…このラインシート、よく伸びるんで…曲げ易く、使い勝手がいいですね！

かもめさんは…仕事の都合でもありますが、土曜日曜の区別なく休みが無かったりします。
そんなかもめさん、年始以来の連休な週末です。

さーて、何しようかなぁ…なんて考えてましたが…結局、土曜日朝は小雨。
そんな土曜日の使い方…。

ちょうど自宅のあるマンションの排水管洗浄がありまして、駐車場を空けてくれ…との連絡がありまして…どこかに出かけるかなぁ…と。
残りの電池が切れそうになって…ふと気づく。

「普通充電してもらいに行こう」

ということで、たまたま近くにいたので…九州三菱(KMG)筑紫野店へ電話してみる。

-電話要点-
・普段は急速充電のみでお願いしている。
・三菱充電カードを持っているのなら、提示してほしい。
・工場側に普通充電器があるので、ぶつけたりしても怒らないでね。
・使用時間に応じて料金が発生します。（？？？）

この点を了承して、鍵と一緒に預けます。

お昼ご飯を食べて、JRを使って博多へ買い物に。
４時間ほどして…二日市まで戻り、相棒のお迎えへ。

取りに行くと…サービスの方がすぐに対応。
クルマに乗ろうとしたら…「今回はサービスで無料となります」との一言。

あれ？三菱充電カード「プレミアムプラン」を使えば、今月から無料でしたよね？
…と返したら、何やらバタバタし始めます。

店舗内へ戻って、コーヒーをいただきながら…内容を調べてみることに。

受付のお姉さん：「あ、変わってますね！」
サービスのお兄さん：「えっ？…ホントだ！」

えっと…我々ユーザーが三菱本社から手紙を貰ったのって…１月中旬でしたよね。
なぜ…未だに通達されてないんだ。
かもめさん的には、波風を立てるつもりもないので…そんな状況にちょっと同情してる感を出しつつ。

結局、九州三菱としてどうするのか、どうしていくのか…は上層部へ相談するということらしいです。
はてさて…どうなることやら…ですね。

ということで、１１月のバッテリーチェック以来の…久しぶりの満充電。
寒くても…50km超えでした。

先週末から急激に寒くなった結果、私の住む福岡でも雪が降りました。

最初は…まぁ、普通にうっすらと。

（土曜日の夜、撮影）

日曜日は…自宅でゆっくりとゴロゴロ。
夕方、バドミントンのサークル参加者のうち数名と連絡が取れなかったので…誰も来ないよね…と思いつつ体育館へ。

乗車前。（日曜日の夕方、撮影）

乗る前に慌てて雪を落として…ストーブの上に置いていたやかんからお湯をバケツに取り、風呂の残り湯で割ってから…ガラス部にかけて融雪。

いやはや、基本ビビりなので…そろりそろりと体育館へ行きました。

掛けたお湯も…あっという間につららの材料ですね。

道路自体が…

歩道も、車道も、中央分離帯もない世界。
こんな状態でも…夏タイヤで走る軽自動車の多いこと…多いこと。

こんな道でも、かもめランダーはしっかり走ってくれます。（私も夏タイヤですが…）
今回、一昨年の阿蘇で使わなかった「４WD ROCK」を使ったんですが…違いはよく分かりませんでした。
自動制御…お世話になってます。

明けて今朝、いつも通りに電車で出勤。

と言っても、いつもより２本早めて（約３０分）出発したんですが…雪による博多駅大混乱。

竹下駅周辺で、踏切の安全棒を折って行った不届き者が居たようです。
その関係で…上下線ともに２０分ほど不通に。
（列車が徐行運転で、連続して通るから…踏切が開かなかったんだろうけどねぇ…そんなの予測できるだろう）
結局、１０分ほど始業に遅刻しました。

帰宅後、相棒を見に行ってみると…

より深く積ってる。

さすがに…これ以上は無いかなぁ…とは思いつつも、屋根がつぶれたら困るので除雪。
風呂場から洗面器を持ってきて、屋根の雪を下しましたが…その間も降り続くボタ雪。

明日には融けちゃうかなぁ…。（ちょっと寂しげに…）

原因が判明？

どうやら…かもめが使っているETCカードが原因のようです。

コスモ・ザ・カード・エコ（当たり前ですが…見本です）

今回の件で、プロジェクトコールセンターの方から言われたのが…このカードの特殊性です。
このカード、クレジットカードの番号とETC番号と２種類の番号が掲載されています。

結局のところ、カード裏面に掲載されている「ETC番号」ってのが、必要だったようですね。
今更なハナシですが…「変更または不備変更届」にある通り、ETCカードの裏表面のコピーも必要になってますね。

ちなみに…かもめが申請した４月末の申請書類には…

ETCカードは表面のみ、コピー貼り付け

でした。

ということで、変更申請して…様子を見てみます。
次は…変更後ですかね～。上手く行きますように…。

ETCマイレージサービスを確認してみて…けっこうな金額になっててビックリしたかもめさんでした。

まさかのシリーズ化？

とりあえず…前回の衝撃から…すべての書類を引っ張り出して、マイページの情報としっかり確認してみました。

結局、どこにも間違いはなかった…ことを確認しました。

そこで「高速道路利用実態調査チームコールセンター」へ電話してみました。
…30コールくらい鳴らしたところで、ようやく男性の対応員さんが出てくれました。
（背景がずいぶん騒がしかったので、コールセンターも大変なんだろうなぁ…と）

マイページに登録されている情報に間違いはないのに、走行履歴が全くないことを伝えると…どこかのセンターに確認してみます…とのこと。
わかり次第連絡します…ってことだったので、今回はここまで。
最後に本人確認のための情報と、５～７月の主だった高速利用状況、かもめの連絡先を伝えて、ものの５分ほどで終了でした。
（ちなみにタイトル画像は７月分ですが、月末に浜松へ行ってました…よね？）

うーん、なんだかなぁ…。
やっぱり下請け、孫請け…感が半端ないですね。

ちなみに…前回気にしていた「ETC番号」ですが…Black_Foxさんにアドバイスをいただいた通り、カード表面の「カード発行会社の番号」で良かったようです。
よくよく「よくある質問」を読んでみると…その文面と画像が確認できます。

とりあえず、明日あたりには解決しそうな雰囲気ではありましたが…このまま問題なくいってくれるといいですね…。