白いかもめのブログ一覧

バッテリー交換してから、そろそろ３週間…かなり快調に乗れてますね。
交換後に感じたのは…回生ブレーキの利きがさらに弱くなった？…というのもありますが…。

さて、交換してから…職場までの片道一般道23kmどころか、都市高速経由27kmも…途中に充電に立ち寄ることなく、往復できるようになりました。
前は…40km弱しか走れなかったため、往路はフル充電から電池走行、復路途中で電池切れのため…KMG大橋店辺りで15分の急速充電で帰宅(もしくは、イオンモール筑紫野着)みたいな感じで運用してました。
まだ連続して50km以上の距離を走れてませんが、いつも通りの乗り方なら60km近く乗れちゃいそうです。
いや～、初期の頃って…乗り方も試行錯誤でしたが、こんなに走れたんですね～。(遠い目

先日、充電してみたらこんな数値が…。(こんなに走れません 笑
イオンモールでの３時間充電では足りないので、KMG筑紫野店で20分急速充電をしたのちに、イオンモール筑紫野へ移動し、3時間の普通充電をセットしています。
イオンでの普通充電も、だいたい２時間半ほどでフル充電になるようですね。
このパターンは…今後も使えそうです。

だいたいこれと同じような値が出てくるので…充電の終わりが楽しいです。


…と現相棒の現状を紹介しつつ、新型相棒の納車も間近なようです。
先週の金曜日に…ディーラー担当の〇原さんから

　「保管場所使用承諾証明書」を取ってください

…と連絡がありました。
メーカーでの生産が済んだんですかね…警察署への届け出ができる状態(台車番号が付いた？)になったようです。
すぐにマンションの管理会社へ連絡し、月曜日に申請書を出しました。
火曜日には管理会社から証明書が届きましたので、昨日の水曜日に…ディーラーへ提出。
本日、〇原さんにより…筑紫野警察署へ車庫証明の申請が出されたようです。

いよいよですね…。

そういえば…今週末にでも、現相棒に取り付けてあるダイヤモンドテクニックのスポイラー等を外そうと思います。
今のところ…ストラットタワーバーのみ…譲渡先が決まっております。
って、そういえば…最近の装備パーツリストを作ってないですね。
パーツ全て、どこかへ嫁げると良いのですが…。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年も…ちょこちょこと更新しますので、よろしくお願いします。

さて、昨年末に予告していた通りに…走行用バッテリーの交換をやってもらいました。
交換直前の1月5日に、イオンモール筑紫野さんで普通充電(満充電)させてもらった結果は…

だいたい40km弱の電池走行距離ですね。

で、6日にKMG大橋店へ持ち込み、8日に貰って帰ってきました。
大橋店から帰る前は…写真を取り忘れてたんですが、53kmと表示されてました。
交換後のバッテリーチェック結果を見せてもらえませんでしたが…交換の効果が出てますね～。

…やっぱり写真が欲しいということで、昨夜…またイオンモール筑紫野さんで普通充電させてもらって、その結果が…

あれれ…49kmに減っとる…。帰宅して48kmでした。

今朝は、部活指導のために相棒と出勤。
交換前に期待していた…職場への往復を試してみます。
スイッチオン…

さらに減っとる…。

連休最終日ですが…今朝はスイスイで50分ほどで職場に到着。
部活動生以外にも…３年生(受験生)も相手して…13時に帰宅開始。

とりあえず…一応記録として…職場での中間結果を…。

帰りもスイスイ…特に渋滞もなく一時間弱で帰宅…そのままイオンモール筑紫野(普通充電)へ…。

充電器のあたりで…記録。

今日は全て電池のみの走行で走れたので…今日の通勤路の結果からすると…45kmほどの走行になりましたね。
(エンジン掛かってないのに、燃料計が減った理由は8年経っても分かりません…)
7kmほど残っているので…50kmちょっと走れそうです。
おぉ…やっぱり、初期のころに戻ってる？(驚

で、イオンモール筑紫野さんで３時間充電させてもらってたわけですが、結果は…

こんな感じでした。
ただ…この画面の直前に…

という表示が…。
まだ…充電できそうなので、お代わり充電を…しちゃったりなんかしたりして…。
そして…その結果は…

こうなりました。

おそらく3時間普通充電だと50km行かないくらいですかね。
元々、フル充電には4.5時間掛かるってのがあったんで…期待通りの形になったようですネ。
ついでに…昨日・今日の充電履歴の確認をしてみると…

こんな感じでした。

昨晩の充電は、残り20km弱からで…2時間55分で充電完了していますね。
んで、49kmとの表示でした。
今日は、残り7kmの表示があって…１回目(３時間)だと52kmで…充電完了せず。
２回目は57kmで充電終了…。(掛った時間は51分)
やっぱり普通充電だと…フルにするなら4.5時間ほど必要な感じですね。(嬉

こんなことしてると…やっぱりかもめさんって…理系なんだな…と思います。
色々やってみて、試してみて…考えてみるのが楽しくて仕方ない…。

あとは…ちょっとだけ遠出して…ホントに57kmを走れるかどうかを試したい…。
コロナに関わることが無いように…流れの良い一般道を気持ちよく走りたいもんですねぇ…。
海沿いとか、理想なんですけどねぇ…。
(先日のJOPC九州「宮崎オフ会」で走った国道220号線なんかは、理想の極致ですよね～)


追伸
今回ちょっと残念だったのは…バッテリー交換の際に…Tripメーターがリセットされてしまったようなんですよね～。
だいぶ前にODOメーターの10000km表記とTripBの0kmを1m以下の誤差で合わせてましたが…まぁ…仕方ないですね。
今月は…北九州と久留米までの日帰り出張が一回ずつ入っているので…あと一回くらい…給油することがあるかなぁ…。
(給油用の走行距離もリセットされてます…ダメじゃん orz