白いかもめのブログ一覧

２日は朝から歩いて太宰府天満宮へ初詣に行ってきました。
職場の同僚などに言うと…よくそんなに歩けるねぇ…なんて言われますが…。

毎年、２時間半ほどで往復しているし、疲れたときは西鉄電車もあるからですね。
（行きは歩きでも、帰りは太宰府駅もしくは五条駅から電車に乗れるという安心感）

そんなこんなで…元日から５日まで、神社１か所に行くと貰えると言うバッチを

無事に頂いてきました。

活動量計によれば、片道8,000歩くらい、往復＋イオンモール筑紫野で買い物で18,500歩ほど。
今日一日だと20,000歩ほど歩いて回ったようです。
普段が一日に8,000～9,000歩くらいなんで…結構な活動量オーバーですね。

ってことで、本日３日からお仕事始動です。
この年末年始の週末は…完全に学習関係から遠ざかっていたので…キチンと始動できるのか…。

…ちょっと危険かもしれませんね。（笑

これまで2015年半ばくらいまでしかパーツレビューを更新してなかったので、思い出したものから片っ端から登録してみました。
思いのほか、海外通販で購入したものってありますね。
元々…34個登録してましたので…現在66個って…32個も登録したのか～。（しみじみ…）

…あといくつか残ってるんですけどね。
（届いてないもの、いまだ加工中のもの、取り付け施工中のものと…）

とりあえず…入手経路や取り付け例などで、何かの参考になれば幸いでーす。
（イイね！を付けていただいた皆さん、ありがとうございます…と同時に、お疲れ様でした…）

昨年３月に伯父が亡くなった関係で、とりあえず「喪中」と言うことで。
ただ、諸説ありますが…伯叔父母ならば喪中がないって話もありますね。

とりあえず…初詣には行ってこようと思います。

今年は比較的暖かいお正月になりました。
昨年末のオフ会帰りに電池を使い切っていたので…相棒と一緒にKMG筑紫野店へ充電させてもらいに行ってきました。

普段の正月ならうちの近所は…太宰府へ向かう車の列で、身動きすら儘ならない状態なんですが…渋滞の一番酷い二日市周辺（KMG筑紫野店がある六反付近は毎年すごく酷い）でも…

なぜかこの状態。とても不思議に思ってしまいました。

さて、充電を終えて…買い物があったので、イオンモール筑紫野へ。

ついでに、空いていたので普通充電もさせてもらいます。

EVSmartで確認しなおしたときは…２２時まで使用可能…でしたが、

やっぱり２０時まで？きちんと確認しておきたいと思います。

買い物と…無駄に運動のために歩きまわり…店内をウロウロ。
普通充電は６０分までなので、時間前に戻ります。

さて…違和感を覚えた方は「充電マナー」を日々意識された方々でしょうね。

こちらの急速充電器は、高出力で…リーフですら３０分で８０％充電が可能なタイプです。
同じ車種に乗ってる者として…最低限のマナーは守って欲しいと思います。
純EV乗りの方は電池切れが「死活問題」であるのは周知の事実。
だからこそ守って欲しい「利用時間」を。

なぜここまで書くかというと…私が停める前から、隣の筑豊ナンバーのランダーは「充電終了状態」だったからです。
たまたま私がケーブルの片づけをしているときに駐車場の警備員さんが通りかかりましたので、話をしてみたんですが…店側としては特に何もしないそうですね…。
余計にわれわれユーザーのモラルに掛かってくるってことですね。

世界的にEV開発へシフトした流れの中で、ユーザーが意識せずとも誰もが使えるインフラの整備も必要だと思います。
が…まずはハードウェアよりもソフトウェアの改革がコストも掛けないで出来ることです。
みんなが気持ちよく使える充電器となるよう…啓蒙活動の活性化を進めたいですね。
（余計なトラブルを避けるために、「家以外では充電しない」って選択肢もありますが…問題から逃げてるだけで、根本的な解決にはならないですよね）