KG CX-8 アクボン非装備フラグは無かった（アズビルト解析）

またも別車種ネタ。CX-8はアクティブボンネットなしへの設定書き換えは無理かも…

エアバッグECUの設定書き換えが自由にできるようになりました。

このノウハウをND1だけで済ませるのはもったいなく、
おまけで他車種も解析してみたレポです。

本記事の対象は
KG型 CX-8、ECUハード品番K131での話になります

CX-8では品番K131以外は見つかっておらず
たぶん年式問わず同じだと思います。

アクティブボンネット非装備設定って何？
調査手法は？他車種の解析状況は？

過去記事を一通りどうぞ！

アクティブボンネットキャンセル（調査レポ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7195828/note.aspx
エアバッグECUのアズビルト攻略（世界初？）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/8181869/note.aspx
ND1 アクボン非装備フラグは無いみたい（アズビルト解析）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/8191675/note.aspx
GJアテンザ後期 アクボンキャンセルできます！！（アズビルト解析）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/8198410/note.aspx

まとめると
抵抗キャンセラーで爆弾処理しても、展開信号を出す仕組みは動き続けている。
展開判定を出す仕組み自体をキャンセルできたら嬉しい…
そこでエアバッグECUのアズビルトのプロテクトを突破し、
ベンチ環境にてアズビルトの全ビット・全フラグをいじくり倒して調査しました。

調査結果・結論

KG型 CX-8 （ECUハード品番K131）にて
アクティブボンネットのエラーが黙ってくれるフラグは存在しませんでした。
残念！！


同じボッシュ製のND1と全体的なアドレス構造は共通。
２シータースポーツのNDと違うところは
２列目シートベルトプリテンショナーとか、サイドカーテンエアバッグとか
後席を含めた乗員保護系の設定があるところですね

結局ボッシュはアクボン設定を後から書き換えできない…

以上です！

やっぱりアズビルトではだめでした。
CX-8 も今まで通り抵抗キャンセルが現実解ですね。

ではでは～