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毎年11月末～１２月上旬にかけてランエボは冬仕様に交換作業しますが

冬仕様


今年からは、この作業は行いません。


ガレージで冬眠させます。



実は、先日新規に普段乗り用車両を契約してきました。


早ければ10月末頃で11月上旬には納車できるようです。

R側が錆の腐食で悲惨な状態でしたので

L側も腐食防止処理します。

L側は以前に交換したのでまだ錆が少ないですが錆にやられるのも時間の問題なので

思い腰を上げてついでに処理しました。


車体にフェンダーを付けたまま養生しました



同じくアンダーコートで塗装


ドアを開けての作業なのでKTC ぴーぴーストッパーでルームランプ等を止める専用工具を使用


半乾きで養生を剥がし完全乾燥で完了

腐食防止塗装の乾燥が終わったんで取付けです。

取付けはオーバフェンダ裏のプラピン4ヶ所とクリック、モール裏の両面テープです。


クリップはビニールコーティング製です。


車体との裏側固定状態です


表側です。
クリップ取付け部シャーシクリアで塗装しました。

リアフェンダーRの修理ですが
そのまま取り付けると、また錆びるので防止塗装をしてから取付けします。



まだ取付けしませんがボディー側の洗浄しました。
最近は、このままで走行しています。


マスキング完了


塩害防止のアンダーコート塗装です。
飛び石防止にもよさそうなので


塗装完了です。
近日中に取付け予定
修理しないと。①-２に続く　

クラッチマスターシリンダータンク内のフルード汚れが

早まったのでマスターシリンダー内壁をシールが往復することによるアルミ削れ

と思われるので交換予定です。

リペアキット（ピストン）でもよさそうですが

マスターシリンダー内壁も確認していないので

安全を取りマスターシリンダーASSYでの交換にします。




タンク内のフルード汚れ


新品マスターシリンダーASSY


ついでに、クラッチホースも交換します


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