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１１月２０日（土）十勝スピードウェイで今シーズンの走り納めをしてきました。
下記３コースすべてでベスト更新！
グランプリコース：２分２７秒５９７
ジュニアコース：５３秒７９４
クラブマンコース：１分３４秒４９８


強烈なオーバーステアに悩まされながらも、なんとかクラッシュせず、スピン１回したのみでした。
グランプリコースって走行会などの一般ユーザーは年１~２回しか走れるチャンスがありません、タイム云々よりも走れること自体が貴重な機会であり、個人的に年１の楽しみです。
リアタイヤをまともなものにすれば、あと少しタイムアップできたでしょうけど、十勝初走行から２年目にしてもうそろそろ限界です。私の腕ではもうクラブマン３３秒、ジュニア５２秒ってのは不可能だと思います。危険な領域の気合でもって走ればコーナー２~３個くらいは詰めれるかもしれませんが、１周をまとめあがるのは無理です。

安全にタイムアップをするならば、社外タービン入れるとか、社外クラッチを入れるとか、LSDをもうちょっと効くものにするとか、Ｓタイヤ買うとか、そういったモノたちに頼らないとダメです。
クラッチに関しては、ヌルっとしていて走行後は結構焦げ臭いレベルなので来シーズンまでに交換必須です…お金が。。

腕のある方との比較動画。

十勝を走り込んできた数も違うし、正直言って…生まれ持ったセンスも違うんだと思う。私なんかと一緒にされたら困るんだと思うし、申し訳ない。
車載を何度も見返したり、ロガーと向き合ったり、それらに基づいて色々とセッティングを練ったり、本気な人はそこまでしっかりやってる。
私を含めた楽しく走れれば良いや勢と本気勢は、やっぱり違う。
SUGOや仙台ハイランドは目を閉じてもコースをなぞれるけど、十勝はまだ全然。コース的に同じようなコーナーが多くて混乱してしまうってのもあると思う。
コースレイアウトだけ見ると、簡単・単調・つまらなそう、に見えて実は難しい楽しい、それが十勝だと感じています。

関係者の方のご厚意で撮影いただきました。
露光設定の関係で白飛びとなってしまいますが、サーキット歴８年でようやく初車載をGETできたこと自体がすごくうれしくて動画をあげてみました。
動画をご提供いただいた撮影者様にはこの場を借りてあらためて感謝申し上げます。
私自身Goproを購入したので、次回は自分でなんとかこんとかうまいこと撮ってみたいと思います。

2021/10/24(日)　十勝スピードウェイクラブマンコース　
北海道GT最終戦Rei-1クラス決勝レース７LAP

前回のブログのとおり結果、２位でした。
ベストは予選の１分３５秒２８
この車載動画の決勝でのレースラップベストは１分３５秒３４です（たぶん２ラップ目？３ラップ目かも？）

仙台ハイランド、SUGOなど、今まで車載をとってこなかったことを大変後悔しています。
現実的にハイランドは閉鎖で走れるわけもありません、SUGOを走るのも正直無理に近いと思います。
記憶の中には確かに存在する車載映像、それを十勝での走りに生かしていきたいと思います。
初十勝だった昨年、このコースにはバンクがないのでハイランドやSUGOの感覚で走るとアンダーが出てコースアウトしそうになりました。
ハイランドやSUGOと比較して、走る前はつまらないコースなんだろうなと思っていましたが、実際走ってみるとそんなことなかったです。
フラットなコースも悪くないですね。