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６月２日(日）は約１年2ヶ月ぶりにSUGOへ。
３３スイスポでは初走行。タイヤ館の走行会。
気温は２５℃くらいで日差しも結構強くて暑かったけど、ドライで走れて良かったです。


ベストは１分４４秒でした。



後付メーターは何もつけてないのですが、ずっとアタックしていても純正の油温計（マルチディスプレイ内）で１２０℃くらいでした。
以前乗っていたEK9シビックRは、寒い時期に走っても３周くらい連続アタックしただけで油温は１４０℃まで上がり、その後も１４０～１４５℃で安定していたので、暑いなか走って１２０℃くらいで安定とは、いささか信じられない。。

走りの感想としては、軽快の一言に尽きます。
同じ前後２１５を履いたCL7アコードよりもアンダーが強烈だったり、とにかくFLEX Zの足がフニャフニャだったり、まあ色々不満もあったものの楽しく走れました。
1400ccターボの加速は９７０ｋｇという軽量ボディと相まって結構速い。
ヒラヒラ～っと走っていく感じ。

タイヤはファルケンのRT615K＋の215/40R17を前後通しで。
ブレーキパッドは、SWKスポーツブレーキパッドを。

ストリート用車高調ではなく、ある程度はサーキット走行も念頭においた足さえ入れれば結構タイムアップできるんじゃなかろうか。
何も仕様を変えなくても寒い時期に走るだけで１．５秒前後はタイムアップできる気はしますが。
色々と可能性を感じる。

でも、まずはドライバーの慣れだと思われる。
というのも、ギアの選択もままならず、シフトアップは何回転で行えば良いのかもよくわからなかった（汗
一応、２５分×２を走った経験として（前後215/40R17でノーマルギア比の場合）
1～２コーナー：３速、
４コーナー：３速
ハイポイントもレインボー：３速（レインボーは４速でも良いかも…いくら低中速トルク重視のターボとはいえ回転が落ちすぎて立ち上がりが悪いが。。）
馬の背：３速
SPイン・アウト：４速（ECUか何かでレブを６５００くらいまで引き上げていればSPインは３速でもいけなくはないと思いますが、あまりメリットはないような。）
）
最終コーナー：４速

２コーナー～４コーナーまでの間は４速入る。
ホームストレートとバックストレッチは５速入る。
シフトアップ操作でのタイムロスを考えると何とも言えないけど、バックストレッチは６速に入れても良いかもしれない。
バックストレッチで５速のままだと回転数が結構上がってしまって途中から、エンジンだけ回って加速感が無いゾーンに入っている。

したがって、タイヤも前後通しでいくなら215/40R17じゃなくて、205/45R17とか215/45R17のほうが明らかに良い気がする。少なくともSUGOを走るならそのほうが良い。
タービンも換えるような人だと、225/45R17とかまで外径を上げるのも良いと思われる。
ZC32Sのサーキット重視ユーザーだとフロントに235/40R17、リアに215/45R17あたりが一般的だったみたいですが、３３スイスポの場合は勿論235/40R17でも全然良いとは思うものの、可能ならばなんとかして245/40R17をぶっこんだ方が良いと思われる。
あくまでSUGOだけに的を絞った上で、ギア比とエンジンのパワー特性とタイヤ外径しか考えていませんが；；

あくまで私の３３スイスポの現状での比較ですが、以前乗っていたEK9シビックＲ程の速さは感じないし、実際にそこまでのタイムも出ませんでしたが、これまた以前乗っていたCL7アコードとは同等かそれ以上に速さ感じます。
ＣＬ７アコードは涼しい１１月くらいに走ってベストが１分４３秒台だったので、３３スイスポも同じ時期に走ればそのタイムは出るだろうし、特に努力しなくても超えちゃうと思う。

要は、３３スイスポ速いし楽しいしイイ車。
アンダー強いのも足がふにゃふにゃなのも、アライメント変えたり、思い切って足を変えたり、ドライバーが車に慣れてドライビングによって改善はできそうなわけで、イイと思うな～３３スイスポ。
リコール問題等々の最中ではありますが、スイスポやジムニーやらエコカー全盛の時代に新車でこのような楽しい車を出してくれたスズキには脱帽です。
ヴィッツ（ヤリス）もフィットも次期型はターボ搭載のグレードを出すということですが、どんな感じになるんでしょうかね～。

ターボにはターボの気持ちよさがありますが、個人的にどちらかと言われると迷わずＮＡの方が好きなんですけどねー（笑）
ホンダ車を乗り継いできた身としては、フィットのＲＳくらいはＮＡのままでいてほしい。。

長々書きましたが、サーキットゲーム２ndに出る予定です。
久々のサーキットゲームです。
届いた受理書やＷＥＢ上のエントリーリストを見たら、なぜかアコードになっていたのでスイスポに訂正できますか～？と昨夜遅くにメールしたら、朝早くに返信がありました。仕事が早い！