青りんごサワーのブログ一覧

　うちのカプチ、運転席側の鍵穴が少しバカになっています。
　そのせいもあって後付けキーレスでの開け閉めがメインなのですが、ここ最近リモコンのボタンを押しても運転席側のロックが動かない…
　また寒い日はロックが全く動いていない時もありました。朝はダメで昼はOKみたいな時も。

　休みに入ったので修理するか～と、内装剥がしてガンモーターのロッド取り付け部の調整をしていたのですが、動き自体はあるのにロックが動き切らない感じでした。

　ロッドの曲げとかが原因かなとプライヤーでロッドの曲げ部の角度調整して抵抗がないように調整したのですが、動きが小さいのは変わらず。
　しょうがないので付けたり外したりしていたのですが、ガンモーター側のロッドが抜けたりしているので、ロッド押さえているスクリュー締めたりしていたら思った通り真鍮の部分が折れました。
　ビート用に買ったガンモーターのロッド取り付け部分は鉄の板金ものに変わっていて丈夫なのですが、真鍮のものは過去何度も砕け散りました。

　あまりの部品探してつけてみたらあら普通に動いてました。
よくよく調べたら交換前品は折れていない部分のねじが全然締めつけられない。
　ねじが固くなるまで締めてもロッドが固定できていなかったようで、ガンモーター動かすと少しロッドが滑っていたようです。
　特に気温が変わると真鍮の伸縮で状態が変わっていたようです。

　これでようやく普通に開け閉めができます。

一昨日関東遠征後に昨日日本平でビーパラに参加したため本日有休をとっておりまして、数か月ぶりに8時くらいまで寝てました。

部屋の片づけを午前中に終え、幌の破れた部分の修正とエンジンルーム内の雨通路の対策をしておりました。

以前カミムラさんのところで上がっていた、ストラット横の穴からサイドシルに水が流れるという状況、穴に蓋をはめ込んでいる方もありましたが、どうせなら幌下に流れる場所を変えてしまえということで、ホームセンターで1000mmほどのテーブルクロスを買ってきてリア幌の下に噛ませて取り付けました。

水流してないので一度確認しないとな。

この前タイヤチェックしてたら、フロントはまだ5mmくらい残ってましたがリアタイヤのスリップサイン出てた…

ついでにいつもだと外側の溝残っていて内側つんつるてんですが、ほとんど均等に減ってました。もしかしたら左右入れ替えてたかもしれないけど。

先週日曜日にGAGをヤフオクでゲットしました。

今日現在輸送中で大垣にあるそうですが…来週かな、来るの。

エンジンは武川のボアアップ品で89cc登録みたいです。
来たら一度ヘッド取って確認しないといけませんね。

というか、来ても登録せずにいじるところから入ります。

まずはオイル交換と錆び取りとか摩耗した部品等の確認、交換。
チェーン、タイヤ、ホイールダンパー、サスペンションは交換かな。
キャブとマフラーの分解清掃…ボアサイズ確認。

その後12V化されているか確認後に電装系のリフレッシュ。

そこまで完了してからですが外装作り始めます。

週刊雀を作る！


もしくは

目指せ！chiB-KING!


chatGPTがアホすぎて画像のマフラーをアップマフラーにしてくれません…
マフラーアップにしたかと思ったらエンジンをエイプ（直立）にしやがる。
なぜにそんなにアホなのか…

以前カプチでFRP修理とかはやったことありますが、造形は初めてです。
FRP貼るための元型を作らないといけませんが、クレー削るわけにもいかないのでどうするかな。発泡スチロールベースかなぁ。

まぁ2年計画くらいなのでのんびり考えます。
出かける趣味しかなくて、雨の日に家ですることなくて困っていたのでやり始めました。

さて、明日はカプチの全国集会だ！

chatGPTの有料プランのトラブルのせいで、3週間画像生成ができませんでした。

とりあえず、カタナの耕運機ハンドルですよ～的なステッカー画像完成しました。

案外chatGPTがアホなせいで、おかしいところを指摘して直すとほかの部分がおかしくなる…まだまだAIさんダメですね、こちらの指示の仕方の問題もあるのでしょうけど。

とりあえずこれでステッカー作ります。