青りんごサワーのブログ一覧

月に一度のＧＴ詣にやって参りました。

初ガンマ。

白樺湖～。

ということで、予定変更してビーナスラインに慣らしツーリングです。

バイクの慣らしというよりは、自分の慣らしです(笑)

ＲＧＶ-Γ２５０ＳＰ、今日の午前中に買ったバイク屋さんから引き上げてきました。

７年ぶりに二輪で公道走りましたのでかなりドキドキ。

しかもいきなり首都高だしタイヤも新品のためこじった運転するとツルっと行くかもしれないし…

ただあまり渋滞が気にならないのがありがたい。

昼過ぎに家について、昼飯後にＨＩＤとＥＴＣを付けました。

1円で落札したＨＩＤは明るいね～、送料３０００円だったけど（笑）中華製かな。

ＥＴＣは再セットアップできていませんが、前の人の車両情報のままですが大丈夫なようです。

第四土曜ということで浜集にガンマで行きましたが、第三京浜ＥＴＣレーンではちゃんと軽二輪と表示。


明日は久しぶりの軽井沢へガンマで行ってきます。

一昨日に書いたガンマの部品交換予定ですが、

簡単に手に入る

③二輪用ＥＴＣ
⑨二輪用ＨＩＤ（Ｈ４　Ｈｉ/Ｌｏ）
⑩二輪用レーダー付きナビ

あたりの部品をネットで価格調査してました。
気になるのがやはり金額。

③４万くらい　←　バイク屋以外で取り付けできないってどういうことだ？
④１円～　　　←　オークション落札価格で１円から。送料込みで２～３０００円。
⑤５万円　　　←　まぁ防水物だとこんなもんか。

④の１円～ってのもまぁどうかと思いますが、

③のＥＴＣって取り付け費含めて消費者をバカにしているのか？と…
指定業者でしか取り付けできない、２社くらいしか出ていない、
四輪用なんてタダに近いのにいまどきこの値段って…

⑤ナビは最近四輪用が２，３万であること考えると高いけど、
レーダー機能付きで防水だとまぁなんとなく納得できます。

電装系部品の値段なんて中身と比例してないなぁ。
商品企画上の理由で決まってるような感じだ…

まぁ２ｓｔでも遠出するから
エンジンや足回りのチューンなんてまぁほったらかしておいてかまわないので
まずはＥＴＣだけは付けないと…



と、明日は雨の中昼から伊勢原ベースでタイヤ交換です～。
ダンロップＺ１★→ネオバＡＤ０７に戻します。

まだ車両が来てもいないのですが、フルパワー化他部品交換の妄想？予定？が始まりました。
今特別乗りたくて買ったわけでもないのですがいじり始めるとまぁいつもの癖ですかね。






①チャンバー　→　輸出用チャンバーが夏までに手に入る予定、社外品低速スカスカになるからなぁ
②輸出用ＣＤＩ　→　フルパワー化に必要な電装部品、これもなんとか手に入る予定
③二輪用ＥＴＣ　→　バイク用はやけに高いけどなめてんか～、四輪用使うかなぁ
④フロントブレーキマスター　→　ブレンボかＲ６００用ラジアルポンプマスター
⑤フロントブレーキホース　→　グッドリッジかアールズのステンメッシュ
⑥フロントブレーキキャリパー　→　ブレンボかＲ６００のTOKICOの４ＰＯＴ
⑦フロントウインカー　→　Ｒ１０００用ミラーウインカー（付くのか？）＆ＬＥＤ化
⑧リアウインカー　→　市販ＬＥＤウインカーか２００４年型Ｒ１０００用
⑨ヘッドランプ　→　Ｈ４タイプＨＩＤ化
⑩レーダー付きナビ　→　レプリカにいるんか？（笑）
⑪フロント＆リアサスペンション　→　オーリンズかホワイトパワー辺り出てるのかな

長期乗るためパワーアップは純正輸出仕様レベル（６５ｐｓ）で抑えておいて
ブレーキと足回りのチューンアップを基本に考えています。

まぁ全部やっても３０万いかないだろうしクルマと比べると安いもんだ。
新品ハイグリップタイヤは前後で４万とカプチのネオバ４本より高いけど（笑）

純正２ｓｔオイルとバイクロック２個とバイクカバーも買っておかねば。
夏冬ウェアもいるなぁ。前に着ていたのはもう古いし。