青りんごサワーのブログ一覧

おととい、昨日の土日はガンマで１泊ツーリングに行ってきました。

職場のバイク乗りたち１６台くらいいたかな。

大半は大型バイクの中、２５０ｃｃはアクセル開度高し！楽しいけど。


Ｒ２５７を朝から北上しているとロドスタのコマツダさんとすれ違い…

西の人がなぜ北から来るのだ？と思いつつ…(笑)

その後はうちのアパートから信号二つのロドスタ店へ行かれたとか。


ツーリングはＲ２５７からＲ３６３へ入り、道の駅らっせいみさとから県道６６号を走って関の辺りでお昼ご飯。

その後道の駅ラステンほらどの休憩をはさみ、Ｒ２５６と県道５２号を北上しました。

県道５２はガードレールもない１車線の低速の道で、下りは２ｓｔはエンブレもつかえないのできつい…

最後にやまびこロードを快走してひるがの高原で一泊しておりました。

次の日の朝のひるがの高原牧歌の里。



ここでツーリング部隊とは別れ単独行動に移ります。

ひさしぶりにひるがのの喫茶店るりはへ。



新緑のいい季節になってきました。

その後は東海北陸道、東海環状道を利用して豊田からＲ３０１の田舎道を快走。

つくでの道の駅は藤の花で満開でした。



倉庫にたどり着いたのは１６時半。

走行距離は６００ｋｍ超えました。レプリカで６００は疲れますね～。

カウルあるので高速はまだましか。


今日はツーリングで疲れているのがわかっていたので有給休暇。

それでもいつもと同じ時間に起きて、免許の更新に行きました。

午後は車の整備。

一年ぶりにカプチーノのエアコンフィルターを交換しました。



といってもこの年代の軽に純正エアコンフィルターなぞ存在せず。

内気、外気の導入口の換気扇フィルターを交換です。

その後破れはじめたファブリックのシートの応急処置。



あまりにひどくなったら交換かなぁ。

そして最後に冬の間ずいぶんとお世話になった電熱シートを取り払い、

夏装備の送風ファン付きシートへ交換！



先週あたりから一気に暑くなり始めました。

オープン乗りは首から上と腕だけ日焼けし、風呂に入ると変態のような色になっています(笑)

はやくジェットに行って全身綺麗に焼かねば…

さて、今週末の日曜日は春野の旧車イベントへ出撃です。

ようやく春になってきました。

昨日はカプチだったので今日はガンマ。

住んでる辺りからだと半日でいい場所無いんだよなぁ。

二時間走った先にいい喫茶店があれば…

まぁいつものようにつくでの道の駅まで。

そろそろ路面もいい感じなんで写真はR301から本宮山スカイラインにて。

作手の道の駅はバイクが増えてきましたね。

その後はハイドラのMYテリトリーである三河三国道の駅経由で帰りました。

距離にして130kmほどだったのですが帰ってもまだ昼過ぎだったので

消化不良だったのでその後カプチオープンで。

オレンジロードを軽く流して家に帰りました。



さて先ほどタイヤ届きました。



亜土版新婆。まだ少し溝ありますが一部ひびが見られるのと外側が片減りしているので

来週日曜日に交換してきます。

脱着、交換、バランス取り、廃棄まで含めて４本５０００円。

トータル４万円で交換。

今日は最高気温も１８℃くらいまであがるとか。

昨年１１月くらいに倉庫にしまい込んだバイクに久しぶりに火を入れました。

２ｓｔのフィーリングを楽しみながら山にはいるところでちょうどお昼。

手打ちうどん２５７ってところが気になっていたので昼ごはん。

けんちんうどんを。



三河三国の道の駅から三ヶ日に抜ける県道８１号線が２５０だと走りやすいなぁ。

コーナー手前で減速しつつくるぶし辺りでホールドしながら

ブレーキング後にリアのみブレーキを残しながらリーンインでケツを内側へ。

コーナー抜けて２速でＲＥＶ１２５００ｒｐｍまでかるぅく引っ張って３速でさらに加速。

こんなときにレブまで回りきる２ｓｔのオーバーレブ特性が最高です。

多分４ｓｔの１０００ｃｃだとコーナー手前でスピード乗り過ぎてもて余すだろうな。

その後３０８号線の瓶割峠を越え三ヶ日へ。







その後三ヶ日のICからオレンジロードには入らずレイクサイドウェイから浜名湖西岸を南下し帰りました。

暖かかったなぁ。

カプチ君はいまだ入院中。

なのでバイクで…って寒いので乗りません～。

ですが久しぶりに本屋で本を買いました。

数年ぶりかな。最近アマゾンばっかりだし。

送料２００円ケチるために本屋で買いました。


買ったのはこちら。

RACERS vol.25

RGV-Γ250特集！

Γどうこうより沼田憲保特集みたいな感じですが。

ＶＪ２３乗りとしては買っておかなければならないでしょう。

でも実はラッキーストライクはそんなに好きではないんですよね～。

ペプシとかテレフォニカモビスタ―の方が好きだったりして。

ＮＳＲもロスマンズよりペンタックスだし、ＴＺＲもマルボロよりキリンメッツだな…

よく考えるとどのカラーリングも９０年代初以前です、２０年くらい前かぁ(笑)

昨日は久しぶりにガンマを動かそうと朝から倉庫に行き引っ張り出しました。

行くところもないので久しぶりに茶臼山でも…と考えたのが失敗。

周辺予想最高気温が２０℃くらいらしく冬装備でもなかったので寒い寒い。

山の領域に入ったあたりで１０℃台前半。

まぁおかげさまで紅葉は綺麗でした。



ただ途中から空模様が微妙に。
青空では無くなりました。



ガンマの青が唯一の青でした。



やまなみ展望台
ひざすりとかやってる人いませんでした。
スピードは出しているけどみんな大人だな。



車はそれなりに多め。
遅くてもうまいドライバーはバイクや速い車やり過ごすのも手際がいいのですが
全く譲らず渋滞の元みたいな人も。後ろ見てないのかなぁ。

スピード出すの許容しろと言っているのではないんですが
渋滞になっているペースを他人に強要している方もマナーができているの？という問題かなと。
やり過ごせばお互いがストレスにならないと思うもんで。

まぁこういう話を書くともめだす人もいますけど、それに対してはどうかな～とは思います。
私は遅い車がいるとどいて欲しいなぁとは思いますが、後ろが自分より速ければささっと譲るタイプなので。

土曜日は結局往復１６０ｋｍの道のりでした。
もう冬装備じゃないと二輪は乗れませんね。

カプチの方はシートヒーターを取り付けました。