青りんごサワーのブログ一覧

本日朝のビートの集会で大黒PAまで行った後、宮ケ瀬までカタナの試乗に行ってきました。

ただ打音は全く直らず家帰ってからチェーンのチェック…錆びたあたりのリンクがスプロケットから離れる瞬間にカツンっと音が出ておりました。



とりあえず近くのナップスに金額の確認へ…

フロント16T：3500円
リア43T：9500円
DIDチェーン110LINK：14850円
チェーン交換工賃：3000円
スプロケット込み交換工賃：8000円
合計税込み：36490円

チェーンカッター持ってないし、オフ車の428とかではやってたけど530だとカシメ具合がよくわからんからチェーンは店だな。スプロケットだけ自分で交換しよ。

世間の常識だと最近は530チェーンではなく520でも強度的には行けるそうな…
時代は変わったものだ…

でも標準スプロケサイズだとオフセットしないと丁数あげないといけないみたいですが、リンク数がよくわからんな～、
43T/16T＝2.6875（純正）→110LINK
45T/17T= 2.6471→112LINK
46T/17T＝2.7069→112LINK
48T/18T= 2.6667→114LINK

45T/17Tで520コンバートがいいかな…チェーン112LINK。
ネットでもドライブスプロケット１Tあげるネタ多いし。
でもこの場合チェーン120LINK買わないといけないのか。