青りんごサワーのブログ一覧

カタナが来てから1年ちょっと。

その間にずっと探していたベビーフェイスのマフラーをようやくゲットできたので週末の土曜日に取り付けました。

まずは純正マフラーの確認。カタナっぽさでは悪くないんですが…





以前ついていたテックサーフの４－１マフラーは音の割にトルクが出ずいまいちだったため、スロットル開け始めのトルク確保のため純正に戻しました。

純正マフラーはトルクは出て谷間もないんですが、上の方はフン詰まりであまりエンジンが回らないんですね。

乗りやすいのは乗りやすいのですが、お目当てのマフラーをようやくゲット！

ベビーフェイスのマフラーです。
ただしこのメーカーさん10年位前にマフラー生産をやめており、手に入れるにはアップガレージやらオークションやらで探さないといけません。

今回もようやく出てきましたが、その前は1年半ほど前でした。
気長に探したかいがありました。

マフラー自体はステンレス製ですが中古品。




左のエキパイになんか焼き付いてるなぁ。カバーかな。

そしてこのマフラーの肝



数少ないカタナ用4-2-1の4-2部分です。
セオリーの1-4，2-3集合ではなく、1-2、3-4集合なのです。
本来なら排気のタイミングが180degで排気干渉があるためやらないレイアウト。
車で言えばドロドロ言ってた昔のスバルと同じタイミングの集合っちゅうことです。

ただこのマフラーここが一番大事。



センタースタンドが付けられるのです。

4-2-1すらアサヒナレーシングくらいしかないし、4-2部は集合部のセパレータ程度の長さなうえ、センタースタンドが使えないので購入を躊躇してました。



マフラー本体はテックサーフやらと変わらない構造の右一本出し。

ところが、単純に取り付けると困ったことが起こります。



センタースタンドを起こしたときに、止めているストッパーは左マフラーなのです。

というわけで、1年前にカタナMTGで見た車両の猿マネを…



ホームセンターでブラケットとクッションを購入。



ちゃちゃっと組み立てます。



フートレストブラケットのボルトで共締めにしてスタンドのクッションを取り付けました。



これにてようやく希望通りのカタナに。

雨予報でもあったので試走はできていませんが、片付けるときにちょっと乗った時は、テックサーフの時のような回転上がるけどトルク感なしということもなく、きれいにトルクを伴ってふけ上がってました。

近々で試走がてらツーリングに行きますかね～。