青りんごサワーのブログ一覧

昨日、ほぼ衝動買いで1台バイクを買ってきました。

まぁ敷地にバイクを2台置いていたのですが、いつからかまだ何とか置けるのに一人1台といわれてしばらく放置していたのですが、さすがにちょっとほっておくにはまずいかなぁとコンテナを借りることしました。

ビート1台の駐車場が諭吉1.1人なのに対して、近所のコンテナ一部屋2.6帖で諭吉1.9人…乗り物2台敷地外に置くのに3諭吉かぁと思っていたのですが、コンテナ広いので2,３台入るんですよね～。

というわけで、もう一台買ってしまえ！と最新バイクを購入しに岩槻まで。

土曜日の都筑PAで偶然会った二輪四輪の方々と珈琲タイムを終え、第三京浜から環八を北へカタナでずんずん走ります。

4月だというのに25℃を超える日に東京の下道を空冷エンジンで走るものではありませんね。
油温が100℃を超え始めエンジンからの熱気がもぁぁ～と…

なんとか岩槻のバイク屋さんへ到着。
納車整備等無現状受け取りで自分で登録する話で47人の諭吉を放出しました。

購入したのはこれ！





スズキRMX250Sです。2stオフロードだぁ、やっほ～い。
1997年式のため25年物ですが、自分車両の中では最新モデルです！
市販のモトクロッサーRM250に保安部品つけただけみたいな公道モトクロッサー。
バッテリーレスのキックオンリーです。
本来SJ14Aは正立フォークなのですが、こいつには倒立フォークが付いていました。

まぁ普段使いにモタード仕様にする予定なので倒立フォークの方が向いているかもしれません。

車両の登録をGW前に終わらせて、何とかGW後半に車両引き取りに行けるといいなぁという話でお店を後にしました。

帰りのカタナは下道はさすがに…首都高でしゅばっと帰ってきました。

ただ、帰ってきたらというか、途中一度エンストし、セルを回したらすごい弱い…家に着いたらセルはエンジン掛かるほど回りませんでした。

電圧計も11Ｖくらいの表示で発電してる？という感じ。
カタナにはありがちなのかもしれませんが、40年物なのでジェネレーターが劣化しているのでしょう。
火を飛ばすくらいは何とか動いているが、充電するほどには発電していない。
200㎞くらい走るとバッテリーがすっからかん。

毎月の様に充電していますので何とか近所走る位なら問題ありませんが。
750と1100でジェネレータサイズ違うみたいなのでどうするかな。
まだ新品手に入るのかなぁとバイク屋に行きましたが、やはり40年前車両ではるか昔に廃番。
1100ならまだ何とかなるのかもしれません。
ジェネレータばらして巻きなしてもらうかな。
いくらかかるんだろう。


帰ってきて本日はビートのメーターを修理。
先週、急にタコメーターが動かなくなりましたので何とかするかなぁと。

とりはずしました。　


市販のねじで交換したりしましたが一瞬直るもすぐに動かなくなりました。
先ほどメーター修理に現品発送しました。

とりあえずしばらくカタナとビートは動かせません。
まぁカタナはセル回らなくなっても押し掛けすればかかりますし、ビートもメーターなくても走れますけど、Pに止められたら困りますので…

ガンマとカプチは問題なく動いていますが、年式と距離考えるといつ何が起こるかわかりませんし…

多頭飼いの人は新しい車両購入するとほかのが拗ねるというのはよくありそうですね、困ったもんだ。
まぁポンコツばっかり買ってしまうからですけど。