青りんごサワーのブログ一覧

昨日仕事で結構大きなトラブルがあり、１０時間ほど掛かりっきりでした…

なので今日は有休を取って車両整備…

現在うちは5台中3台が不動に近い状態で…

ビートはタコメーター死亡で修理中にエアコンやラジエターファン不動に…
カタナは充電不足を改善中にスターターモーター死亡…
RMXは不動ではないですが現状渡しのため納車整備が終わってはおらず、近所の第三京浜乗るときのためにやっぱりＥＴＣは必要かなというところで止まっています。


今日はカタナの整備がメイン…



死んだスターターモーターの代わりにカタナ1100用のモーターをオークションで落としました。



初期型のナナハンは1100とほとんど同じ構成なので使えます。
組バラシするのにキャブ半分取り外さないといけなかったので3時間近くかかりました…

その後ETCの取り付け。
最近申込制ですが二輪の高速長距離割引ができたのでちゃんとした二輪用ETCを取り付けました。
ETCのセットアップしないといけませんが…。

とりあえず９時から１５時まで整備に掛かりましたが、何とか組み上がりました。
レギュレータ交換でアイドリング電圧も１４V近く、3000rpmも回っていれば１５V近くまで上がっています。
スターターリレー交換して抵抗が減ったのか、スターターモーターも少し容量がでかいのか、スターターの回転も高くすぐにエンジン掛かります。

15時ころにオイル交換を行い、16時ころから試走に港北～都筑まで第三京浜を走りました。
電圧も安定して非常に走りやすい。
1か月ぶりにようやくちゃんと走れるようになりました。

その後、ビートの引き取りにホンダツインカムに徒歩で向かいました。
原因はなんかカプラーの接触不良だったらしい…
まぁ金もほとんどかからず直ったので良しとするか。
今週前半にメーターが戻ってくればビートでMTB2022に向かえます

ビートを片付けた後、RMXのETC取付けのために車両を取りに…
戻ってきたら暗くなりかけていたので今日は終了、明日朝から頑張ろう。

何とか今週中に3台とも定常運転に戻れるかな。

あさってはカタナの元オーナーのお墓参りです。
もう3周忌か…早いですね。