青りんごサワーのブログ一覧

先日、ビートのメーターが修理から帰ってきましたが、タコメーターの針は5分もすると動かなくなる症状は変わらず
修理をお願いした業者さんに連絡したところ、正常品のタコメーターとIGコイルを送ってくれました。

メーターを交換しましたが結局状況は変わらず5分もするとタコメーターが不動に…
結局回転を表示するところではなくパルスを拾っているところか、メーターまでの配線かというところになります。

今日は朝からIGコイルを交換。

幌の後ろのボルトを外しカーペットを取ってメンテナンスリッドを外します。



IGコイルは車体中央のバルクヘッド付近にボルト2本で留まっています。



上が旧品、下が借り物のIGコイル。
交換後青葉ICから大黒PAまでメーターが止まらないか試走。



直ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

大黒の後は都筑PAに寄ってから帰宅。

途中店に寄って新品のIGコイルの発注を掛けました。
8800円。まだ新品出た。

その後帰宅後カタナを動かし、クロネコさんの営業所へ。



頼んでおいたニューマシン用の盗難防止グッズが届きました。
そのまま帰るには動かしたりない感もあり、本日二度目の都筑PA。

11時を過ぎていたのでいつものバイクの方々が。
2時間ほど話をしてお暇しました。

帰ってからRMXの整備です。

シートを留めているボルト2本を外しシートを取ると、タンクもホースを外してボルト4本で外れます。



タンクを外すとすぐキャブレター。
ここまでものの3分くらいです。



キャブのワイヤーがつながっているバルブを外し、インテークパイプと後ろのチューブを留めているバンドを緩めるとキャブはクルっと90deg回せます。

フロートチャンバーを留めているスクリューを4つ外すとジェット類に到達。



パイロットジェットは番手は#45で同じでしたが新品に交換します。



メインジェットは付いていた#128から、標準の#135へ交換します。

数回エンジン始動をしていますが、以前よりは始動性が上がった気がします。
冷間始動性がすごくいいのに熱間再始動が悪いって濃いのかと思っていましたが薄い方がこうなるのかな？

とりあえず動かしたので本日3度目の都筑PA。
港北ICから都筑PAまで高速ですが、ガンマと違って白煙の量がおかしい(笑)
第三京浜の白い彗星と化すRMX。後ろの車はさぞ迷惑でしょう。
調整式ではないみたいなのでしょうがないかな。

二時間ほど前に会った方がまだいました(笑)
外国の方なのでしゃべれない英語でつたないコミュニケーション。
とある企業のCOOらしいですがフレンドリ～。
もうちょっと英語喋れたらなぁと思いつつ昔から苦手でしたのでまぁしょうがない。

明日は夕方から天気崩れそうですね。そろそろ梅雨入りでしょうか。

しかし…4月から車両3台の整備地獄がようやく終わった！
5台ともなんとか通常運転できるようになりました。