青りんごサワーのブログ一覧

とりあえず埃が入らないように網を探しました。

細かい編み目で網素材を探していましたがあまり網自体がなく、結局１００円ショップでステンレス製のちゃこしを購入。

はさみで切り取って樹脂の穴に接着剤で貼り付けました。

これキャンピングカー？

一昨日、ビートで宮ケ瀬に向かうＲ２４６の下鶴間トンネルの手前の信号、アクセルを踏んでも全く加速しなくなりました。

これは！っと思ってキーを一旦ＯＦＦにしてもう一度ＯＮにしたら一応エンジンかかりました。

帰りの厚木市三田の辺りでもまた同じ症状…その後はびくびくしながら帰りましたが…


過去、ビートでエンジントラブルは４回。
それぞれの原因は…

伊良湖岬で２回エンジンストール　→　キーシリンダーの接点トラブル

浜松の家で掛からなかった１回　→　リレーのはんだ不良

横浜でエアコン作動不良も含めたエンジンストール１回　→　ＥＣＵのコンデンサ液漏れ

あと今後可能性があるとしたらデスビトラブルかな。


今回キーシリンダーの接点を分解したところ特に変な状況もなし。

ただ、まだそれほど暑くもないのにＥＣＵはアッチッチン。

昨年ビートガレージでＥＣＵの修理をしたのでまださすがにＥＣＵとも思えませんが

熱対策をやっておいたほうが良いかな…

というわけで、久しぶりに車いじりを行います。



とりあえずはＥＣＵを取り外します。



アマゾンで８０ｍｍＵＳＢファンとスイッチを購入。



金属の蓋から寸法を取って樹脂を切り抜きます。



ファンを取り付け。



斜めから見ると…この程度のはみだし。



ここまで加工に１時間ほど。とりあえず車に取り付けます。



ＥＣＵ付近から電源をとっても良かったのですが

メインハーネス痛めたくなかったのでシガーソケットのＵＳＢソケットから

センタートンネルにＵＳＢケーブルを這わせて

後ろのカセットテープホルダーの中にスイッチを配置して終了。


スイッチ強だと少しファン騒音がありますが弱だとほぼ聞こえず。

ただエンジンかければほぼ聞こえないかと。

これでトラブル防止にはなるかな。

カプチーノに同じことが起こらないのは、助手席左足元ECUのすぐ隣に室内空気取り入れ口があるからかなぁ…


あとは埃対策をした方が良いかな。


Ｐ．Ｓ．

吸出し方向に変更するため、ファン取付位置が気に入らないので樹脂を切りなおしました。



ファン位置を一番上に持ってきて、吸出しは下側のコネクタの左右に。

あとはここに網を張ればイイかな。

梅雨に入った途端夏のようなお天気。

土曜日にカプチーノで宮ケ瀬に行ったところ、知り合いが誰も来ないのでたまには奥多摩へ行こうと上野原を超えて奥多摩周遊道路を流してきました。



月夜見第一駐車場。

相変わらずいい見晴らしです。

山のふるさと村でお昼ご飯。



帰ってきたら白ナンバーなカプチーノと遭遇。



しばらく待ってましたがオーナーさん現れないので帰りました。

山の上は２１℃といい気温でしたがあきる野まで下りてくると地獄の暑さ。

体が慣れていないので体にはきつい暑さでした。


日曜日は朝からビートで宮ケ瀬に。

午前中から車があふれかえり満員御礼。

日米ガルウイング対決。



デロリアンより白ナンＡＺ－１にくぎ付けです。



マクラーレンＭＰ４－１２Ｃも来てました。



ちなみにこのセリカ、左ハンドルでしたが…



後ろのこのステッカーがイイ感じです。


さて来週も晴れるといいな。

梅雨なのに雨あまり降ってないから宮ケ瀬の水位下がってるけど…