青りんごサワーのブログ一覧

昨日ビートに取り付けたS2000用ガラス幌。
今日高速走行もしてみましたが風でビビるようなこともなく。

取り付けた幌が熱線付きだったので、曇り取りのための配線組みたいなぁ～と回路をどうするか今日また幌を取り外して考えていました。

とりあえずはS2000のデフォッガ用の回路情報を探し、フューズが20Aであることを確認。
この容量のフューズを使うということは電流値が10A近辺流れることもあるだろうということで、まずリレー駆動にはしないと危険。

エーモンの4極リレーはちょうど20Aということで、
電源線（赤）とデフォッガ用配線(黄、黒）は2sqの位の配線を発注。
制御線（青、黒）は細くても良いけど、手持ちで0.75sqが余っているのでそちらを使おう。
電源線に20Aの平型フューズも入れるために足りない部品はアマゾンで発注しました。
できれば純正のフューズボックス内で流用できればよかったのですが、余りのスペースはなかったのでしょうがない。

電源線の長さを減らすためにリレーをエンジンルームに配置しようとしましたが、ボルトがなくて、室内の幌室壁にリレーを配置。

電源供給の赤線はフューズを配置してバッテリー側へバッ直します。
黄線をガラスの＋端子まで持っていって、ー側はそのままアースに落とします。
制御線のー側の黒線はアースに落とすとして、青線は常時電源では無くイグニッション線からでないとバッテリー上げるかもしれないので、フロントのIG線(黄)から引かないといけません。

スイッチの配置まで含めるとフロント足元の使っていないフォグスイッチ座を利用するのがベスト。
ダッシュ内のIG線（黄）からスイッチにつないで、スイッチのー側をリレーの青線につなぐのが配線を一番短くできる設定かなと。

部品が来てからだし来週の作業だな。

今年、夏の日差しにやられて磨いて透明度復活させようとしてドツボの視界０になったビートのリアスクリーン。

新品がバックオーダーですぐに手に入らず、ヤフオクで2万円で買ったそれなりのリアスクリーンは４，５ｃｍも縮んでいて視界もくすんでおり、クソみたいなもの純正並みの価格で掴まされた状態でした。

先週ヤフオクでS2000の幌が出品されており何とかゲッツ！
みんカラやYouTubeに先人の知恵が凝縮されておりますので準備しました。



幌上部に破れはありますがガラス周辺は破れや傷もなく上物でした。
ガラス周辺の生地を切り抜きました。



スクリーンの視界上端にガラス上端を持ってくるため実車の寸法を測ります。



くすんだビートのスクリーン上にガラススクリーンの位置合わせをします。



昨日に革用接着剤で位置出しした上部から接着しました。



接着後にステッチャーで縫製しました。
朝から2時間ほどで縫製完了しました。結構楽しい。



くすんだ純正リアスクリーン。



S2000用ガラスを付けた幌に交換しました。
ガラス下端が10cmほどが生地になりますが、幌仕舞うためにはしょうがない。

ドライバーズシート目線。



ウインドディフレクタ中ほどまで来ますが後方確認には特に問題なく。
くすんだビニールよりはくっきりガラスの方が視界が良いかと。

熱線付きなのでデフォガスイッチ付けようかな。
ビートのダッシュボード右下にフォグ用の使っていないスイッチ座があるので、純正のスイッチかエーモンからホンダ用のスイッチが出ているらしいのでそれを買うか…

リアのバッテリーから電源直で取って、リレー回路のアースに落とすマイナス線をダッシュボードのスイッチまで持ってくれば配線もシンプルかな。

こんなことならもっと早くにやれば良かったな。