新型ヴェルファイアカスタム(＾◇＾)

こんにちは(^^♪


ラッシュモータースポーツMです(＾◇＾)






今回は、新型ヴェルファイアの
カスタムをご紹介を
致します(＾◇＾)



















相変わらず人気ですね！！

さらに今回はアドミレイション
モデルになります
(＾◇＾)















私の中でここ最近よく見かける
お車ランキング1位です！！！(笑)


アドミレイションも人気ですね！



今回作業をする内容は、

・車高長取り付け
・アライメント調整
・アドミレイションマフラー取り付け
・磨き、ボディコーティング

になります（●＾o＾●）





そして今回取り付ける車高調は、、



HKSハイパーマックス S-stile L


になります(^^)/


























こちらの製品のコンセプトは


ローダウンユーザー向け、
究極のオールラウンダー




というコンセプトです（*^_^*）

下げすぎず、乗り心地も確保！
そして対応車種も多めになっています！



車高長取り付け
↓
アライメント
↓
マフラー交換
↓
磨きボディコーティング

の順で作業していきます（●＾o＾●）



それではさっそく車高長
交換をやっていきます！！


















こちらが純正の足回り♪

すべてが新品なので
きずをつけないように養生して
作業に取り掛かっていきます♪






































このように取り付けていきます
（●＾o＾●）



今回はだいぶサクサク
進めていきますｗｗｗ




車高もばっちり決まったので
ここからアライメント調整に
入っていきます(^O^)／
















アライメントの数値は
当店のおススメで♪


直進安定性、
わだちでのハンドルの取られにくさ、

こちらも改善いたします♪





それでは次に、
マフラーの取り付けをしていきましょう♪





























アドミレイションのマフラーは
このような構成になっています(^O^)／



エンドはマフラーカッターなので
スライドして出づらも変更できるように
なっています（●＾o＾●）


















大体こんな風になりますｗｗ

















エンドにはプレートが
ついています♪




ここらで純正マフラーを観察
してみます！



































このようになっています（*^_^*）
特に加工などもないので
サクサクやっていきましょう！




まずは純正のマフラーを
取り外します♪

それではとりつけていきます！

















後ほど直しましたが、
ハンガーのつく向きが逆でしたm(__)m


このままつけてしまうと
かなり地上高が低くなってしまいます(笑)

















まずはカッターを外しておいて
分岐されたパイプに
くみつけていきます♪




両側が組み終わったら
最後にエンドをつけていきます♪

















これはボルト止めになるので
自由自在に動きますｗｗ


位置決めがものすごく大変ですｗ







あーでもない
こーでもないと格闘を繰り広げ、、、

完成いたしました！！



















程よくローダウンされていて
かっこいいです！！


















純正と比べると
やはり下がっているほうが
かっこいいですね♪







ここからコーティングに
入っていくのですが、



今回のブログ長くなってしまったので
明日のブログでご紹介
させていただきます♪







それでは明日のブログも
お楽しみに！！
















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