ダミやんのブログ一覧

完了と言っても、何時ものガレージに依頼。
自分でやった車検前整備は、左タイロッド外側のブーツにクラックが入っていたので交換したのと、何時ものオイル汚れフキフキ(掃除)。

最近汚れ度合いが酷い気がするので、チョット検討しないとだな。

リアキャリアを取付けた。
リアキャリア取付けには、リアシートのグラブバーを外さないといけない。(画像なし)
グラブバーは結構格好良くて気に入ってるし、純正品や名の通ったメーカ品は結構なお値段。
なので荷物があれば、リアシートに積めば良いかと思っていた。(デイパック程度)
そんな中、中華の安いGSR250用に手を加えれば取付くとの話を知り、例によってアマゾンを物色し適当な物を発注していた。(3300円程)
物は予定より早く届いていたが、発注時の画像と形状の違う物だった。
急がないので追加工で取り付け可能かだけ確認して、放置していた。
しかし、近々少しだけ大きめの物を積む可能性が出てきたので、取付けることに。
追加工は、ネジ穴が合わないので長穴の拡張と、余計な凸の切取り。（図の赤線部）
荷台中央部に穴がありボルトも付いていたが、GSRでも使わないハズ。
セッカクなので3Dプリンタでボス(TPU材)を作り 取付け、重みで沈んだ(2mm程度)時リアカウルに当たり支えるようにした。
因みに私が乗かっても、着くか着かないくらい。(設定ミス？f(^_^;))

・立ちゴケガード
ちゃんとしたバンパーは高いので、流用出来そうな物をアマゾンで物色。
トライアンフ用となっている物が、適当に手を加えれば使えそうなので発注。
中国発送＆納期２週間程度＆送料込みで、¥3,000ほど。
到着後そのまま付かないかバイクに当てて見たが、当然の事ながら組付け用のタブ部はゼンゼン合わないので切取り、組付け用ブラケットを手持ちの部材で適当に作り組付け。
何かの時にフレームに影響せず、立ちゴケ程度なら何とか持つだろう程度の強度になったと思う。

・DVR取付け
バイク用のDVRは高いし設置が面倒！！
雨の日や雨が予想される日は乗らない予定なので、車用で前後記録の一体型(中華品)をアマゾンでチョイス！
バックミラーのステーに固定出来るブラケットを適当に作り設置。
ミラーのステーにクランプする部品と、ブラケットのステーからDVRをぶら下げる部品は３D-CADで適当にモデリングし、それを３Dプリンタで造形(TPU材)。
ブラケットのステー分とクランプ分補強は、ステンの短冊材(百円ショップ品)で作った。
あと電源を引くのが面倒なので、取敢えずモバイルバッテリーで給電。
取敢えずこれで運用し、気が向いたら電源など引こうかと…。

増車(バイク)しました。(GSX250RL:GIXXER 250)
昔、原付には乗っていたが、大きいバイクにも乗りたいと思っていた。(K1200 )
ただ、三無い運動などが言われた頃に育ったせいか、中々免許を取りに行けなかった。
やっと取りに行く気になり、今更大型は難しいかなと、とりあえず普通二輪を取りに行った。
第二段階に入ったところで、バイク屋へ行き幾つか見て相談してる内に、良い出物があったので購入することに。
まだ免許がないから、５月に入ってからの引き取りで良いかと聞いたら、どのみち10日以降にしか引き渡せないし、預かりはOKとのこと。
で26日(土)に卒検に受かり、28日(月)に免許交付で、まだ日にちが有るなと寛いでいた29日(火)の16時頃、今からでも引き取り出来ますよって電話。
はっ！！って、免許取れてたから良かったけどって言いつつ、準備し引き取りに。
引き取り時に保険がまだだったので、いつも以上に注意して帰って来た。
帰ったら直ぐに保険の手配して、今日は既に100kmチョット走ってきた。(何時もの山道含む)
足の短い私にはチョット足付きが悪いけど、噂通り乗り易いバイクでした。＼(^o^)／

今日は粗大ゴミを、市の処分場に持って行た。
inとoutの車重を計り、その差分で処分料金が決まる。
その測定で、何時も走ってる状態の車重が分かった。
E280T車体(走れる状態)+積みっぱなしの荷物+自分-ガソリン20Lくらい(消費分)⇒1,790kg(測定は10kg単位？)
今時の車と比べると、重いのかな？