ダミやんのブログ一覧

本当なら１２日に終ってる筈だったのに、今日になった。

それは１１日、車検依頼で何時ものガレージに持って行きリフトに上げて早々、左ドライブシャフトのイン側ブーツが切れていることが発覚。
自宅で潜った時は１G状態なので、切れた所が開いておらず見つけられなかったが、リフトで上げた－G状態では、パックリ口を開けていた。
これは駄目だって事で再度日にちを決め、持って帰り修理することに。

じつは前回の車検時には、ハンドルを切った状態で動かすと、ドライブシャフトの外側ジョイントからコリコリ音が若干出ていたが、症状が軽かったのでそのままとしていた。
ただ頃合いを見て修理しようと、中古のシャフトASSY(左右)は入手してあったが、軽く調べるとハブベアリングも交換となるらしいのと、症状が悪化しなかったので放置していた。
なので今回はブーツ交換ではなく、シャフトASSY(左右)を中古と交換する修理とした。
※まあ中古だから、ブーツが切れたりジョイントが直に駄目にるかもしれないが。

でハブベアリングは手配してなかったので、調べて手配したら２～３日で届くとのこと。
その後到着日が確定したので、それに合わせシャフトを抜く所まで進めておき、到着したらすぐに組付けられる手順とした。
分解組付けは、YOUTUBEなどに詳しく上ってるので省略するが、とにかく色々固かったとだけ書いておく。
※部品が揃っていれば作業自体は、私で１日くらいで終るボリュームかな。
※専用工具＆プレスは使ってないが、色々頭は使った。
※シャフトをハブから抜く時に固かったので、片側はベアリングプーラを使用したが、もう片方はプーラでも厳しかったので、大きめの木ハンマーでぶっ叩いたが、その方が早かった。

ほぼ３週間様子を見たが問題無さそうと言うか、ハンドル切って動かしてもコリコリ鳴らないので、音が出ることに慣れてたから何だか変な感じ。

※画像は外した物。(ティッシュの辺りが切れていた)

あけましておめでとうございます。

相変わらず更新頻度は低いと思いますが、
今年もよろしくお願いいたします。
m(_ _)m