車検シリーズ２

我が家の３台車検シリーズ。

トゥデイに続いて黒豹ＦＤの出番がやってきました。

今回は先日のセブンドックで指摘された要交換箇所のメンテもあったため、Ｒ魔さんで見積もり＆予約など。



あと、毎度のコトですが、車検のタイミングで油＆水系は全交換します。

それだけお金はかかりますけど、車検の時にやっておけば「前回いつ換えたっけ？」を思い出す目安にもなるってコトで。

ちなみに新品ファイナルギアのナラシ完了後、駆動系オイルはニューテックにする予定でしたが、いつものお店がちょうどお休みでタイミングが合わなかったので、今回もＲ魔さんのオイルにします。



で、車検で気になるのが排ガス濃度。

ＦＤには「昭和53年排出ガス規制」適応のＥ－ＦＤ３Ｓと「平成10年アイドリング規制」適応のＧＦ－ＦＤ３Ｓがありますが、うちは３型なので前者。

これも前期型の利点のひとつかナ（笑）


それはイイのですが、エアコントロールバルブ（ＡＣＶ）とかチェックバルブ（通称レモンバルブ）といった純正部品の経年劣化が進むと、排ガス濃度が高くなる症状が出てくるんですよね。

触媒が正常なドノーマル車でも、それが原因で車検をパスすることができないケースが多々あるようで。



ＦＤを長く乗り続けるためには、キモとなる部品。

本来ならばこのタイミングで交換をしてしまう選択肢もあるのですが、先日のクラッチ＆ファイナル交換でただいま諭吉様が不在^_^;

できれば資金に余裕ができる来年まで待ってもらいたいんだよナ。


なので、今回の車検では何事もトラブルなく通ってくれることを願っておりまふ。