りゅうじん＠黒豹ＦＤのブログ一覧

ＦＤの車検時期がそろそろ近づいてまいりやして。



で、いま履いてる横浜新婆AD09。

令和４年７月末に入れたので、ここで４年になりますな。



当然ながら経年劣化でグリップ能力はかなり落ち込んできてますのよ。

ただ、お山でのバッテリー充電ドライブでは、まだそれなりに走れたり。


また、劣化した状態でなければできない鍛錬もあったりするので、

愛車の挙動を知るためにはちょうどいい教材。



なんだけれども、車検はとりあえずヤマがないとダメよ～ダメダメ。

なので、現在の状態を改めて確認。










単純にフェンダー付近のタイヤ外側を目視してみると、

ミゾの奥に細かなひび割れがあったりするものの、

スリップサインまではまだなんとか。



ただ、うちの子のキャンバーはフロント２度・リア２度半。

純正アームのほぼＭＡＸ値が付いてるコトを忘れてはいけないルージュマジック。

車体下から「どれどれ？」と覗き込んでみたら、一番接地してるタイヤ内側がスリスリのヘリヘリになってました(-人-)ﾁｰﾝ！


もともとタイヤの寿命は個人的に４年かナと考えているので、

未練を断ち切って交換を決意。

AD09はハイグリップラジアルとしては立派に天寿を全うした「大往生」と言えるでせう。










で、次のタイヤはどうしましょうってコトで、いつもお世話になっている町田の某ハウルのタイヤ屋さんでお見積りんぐ。

サイズはF235/45R17 R255/40R17

交換＆ホイールバランスの工賃と廃タイヤ処理代を含む価格順は、以下の通りでした。


①横浜 ADVAN A050-M Ｓタイヤ

②石橋 POTENZA RE-71RZ

③横浜 ADVAN A052

④横浜 ADVAN NEOVA AD09







さて、アタイはどのタイヤを入れたんでしょうね。

前回のAD09が良かったので、耐久性と乗り心地を求めてまたAD09にしたのか。

AD09の前は３回ほどＳタイヤだったので、またグリップ力を求めてA050-Mに戻ったのか。

A050-MとAD09は経験があるのにA052は履いたことがないので、横浜党としてすべてを知っておくためにA052にしたのか。

新発売のRE-71RZは若干AD09のコンセプトに寄せてきたような感があるので、たまにはブリジストンでも味わってみようかってコトでRE-71RZにしたのか。







驚きの鑑定結果はＣＭのあと！

…じゃなくて、正解は次回以降のブログで。

当たったら、いいコトあるかもネ（何）