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2インチアップとターボ化のオールランダーキャンパー - ハイゼットトラック
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whitefamily
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ダイハツ / ハイゼットトラック
エクストラ_4WD(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2024年9月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ラプター塗装のバンパーやオーバーフェンダー、LEDバーとウインチのコンビが、バッチリ!5連メーターがドライバダッシュの上に鎮座して水準器や方位計まで、リチウム電池は400Ahで余裕のストック。使いやすいようにあらゆるところにテーブルレールがセットされ、電動ウオーニングカーテンでアウトサイドでもリラックス。
リヤには、バイクラックに大型YETIアイスクーラーもセット、屋根に上がって星も見れる。ホワイトラダーも、
- 不満な点
- レギュラーガソリンですが、タンクが軽なんで小さいから給油が面倒。
- 総評
-
ターボ化して、オイルクーラーもラジエターもよく冷えるように、アップグレードしています。フロントボディ下には、アンダースポイラーでエンジンやインタークーラーが冷えるようにして、さらに、前輪へ荷重がかかるようになっているので、高速走行時の安定感は非常に良好です。

- デザイン
- 5
-
リフトアップとオーバーフェンダー、オレンジカラーとブラックのコントラストです。

- 走行性能
- 5
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- 乗り心地
- 無評価
-
前後のショックの調整で、バランス抜群です。リヤの尻つきなしです。

- 積載性
- 無評価
-

- 燃費
- 2
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- 価格
- 無評価
-
今回のベース車両価格384万7千円。
HAPPY1+オプション改造装備13万2300円
改造費用総額運転席21万2千円、
足回り改造127万2500円
ボディ改造25万
外装装備42万7千円
総額費用、614万800円でした。
3000キロごとにオイル交換とフィルター交換、して現在走行は1万2700キロです。
全く新品同様で事故歴もなく。ボディカーバーも専用のオーダーメイドしてカバーしてあるので、とても、綺麗で良い状態です。これを350万で欲しい方に譲ります。他に2台キャンパーがあるので、経費かかりすぎているので、処分します。

- 故障経験
- なし
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